Dodge s-a gândit pe scurt să construiască o mașină sport la începutul anilor 1950, dar proiectul a dus la un singur prototip. Astăzi, Dodge Storm Z-250 din 1953 se află în colecția Muzeului Auto Petersen, care a produs recent un videoclip despre această mașină unică prezentată de Leslie Kendall, istoricul șef al muzeului.
Mașina sport europeană importată a devenit populară în Statele Unite după cel de-al Doilea Război Mondial, ceea ce i-a determinat pe producătorii de automobile din Detroit să ia în considerare alternative locale, inclusiv Chevrolet Corvette și Ford Thunderbird, lansate în 1953 și, respectiv, 1955, împreună cu unele modele cu volum mai mic. Chrysler nu a produs un echivalent, dar a luat în considerare unul.
1953 Dodge Tempest Z-250
Dodge Storm Z-250 a fost creația directorului de publicitate Fred Zeder, al cărui tată (numit și Fred) a fost o figură cheie în primele zile ale lui Chrysler și a lucrat la modelele Airflow. Tânărul Zeder a specificat un Hemi V-8 și cadru tubular cu caroserii interschimbabile, unul pentru călărie pe șosea și unul pentru curse.
Caroseria proiectată de Bertone prezentată aici a fost proiectată pentru a fi îndepărtată prin desfacerea doar a patru șuruburi și înlocuită cu o caroserie mai ușoară din fibră de sticlă pentru curse. Nu se știe dacă corpul din fibră de sticlă a fost de fapt construit, a remarcat Kendall. Mașina era inițial albă, cu un acoperiș negru, cu capace diferite de cele montate în prezent.
Furtuna a apărut la Salonul auto de la Torino din 1953, dar este posibil să fi făcut și alte apariții nedocumentate. A făcut destul de zgomot când Zeder a parcat-o în fața biroului său din Manhattan, atrăgând atât de multă atenție încât poliția s-a implicat, a spus Kendall.
Chrysler a luat în considerare o versiune de producție, dar doar pe scurt, a spus Kendall. Furtuna a fost plasată în depozit, apoi achiziționată de Zeder. Mai târziu l-a donat unei colegii, dar l-a cumpărat înapoi, înlocuind motorul original, care nu mai funcționa până atunci. De asemenea, a revopsit mașina la culoarea actuală și a adăugat capacele actuale în a doua perioadă de proprietate. În cele din urmă, a donat mașina lui Petersen.
Aceasta nu este o simplă mașină de spectacol. Înainte de a fi înființat în muzeul din Los Angeles, Kendall a spus că Zeder a făcut-o într-un tur prin Palm Springs, punând jos bucăți de cauciuc și alunecând în colțuri.
Chrysler a lansat în cele din urmă o mașină sport sub marca Dodge, deși fără caroserii interschimbabile. Dodge Viper a fost lansat în 1992 și a păstrat Corvette-ul sincer până la întreruperea sa în 2017, la fel cum ar fi putut face Storm Z-250 dacă directorii Chrysler ar fi luat o decizie diferită cu patru decenii mai devreme.
Sursa: www.motorauthority.com
