2024 Honda Prologue a dezvăluit detalii: Așteptați-vă la o autonomie de 300 de mile la un preț de peste 40.000 de dolari

După o previzualizare a interiorului și a stilului exterior, Honda a dezvăluit în sfârșit informații mai detaliate despre SUV-ul electric Honda Prologue 2024. Primul vehicul electric Honda disponibil pe scară largă pentru SUA va fi disponibil cu o autonomie de până la aproximativ 300 de mile. Acesta va fi lansat anul viitor.

Honda Prologue EV se bazează pe arhitectura GM Ultium EV și ni s-a spus că este cel mai apropiat de Chevy Blazer EV în mod specific. Desigur, din punct de vedere stilistic, acest Honda EV arată dramatic de diferit, cu un aspect mai curat și mai rezervat. Interiorul adoptă, de asemenea, un aspect asemănător cu alte Honda moderne, cu o planșă de bord și praguri de geamuri relativ joase și un tablou de bord cu aspect subțire, cu un design al gurilor de aerisire pe toată lățimea. Unele dintre comutatoare au reminiscențe de GM, dar sunt totuși piese de calitate, așa că nu este nimic de reproșat. Ecranul de 11 inci al instrumentelor de bord și ecranul de infotainment de 11,3 inci al SUV-ului electric îi informează pe ocupanți și, spre deosebire de Chevy pe care se bazează Prologue, Apple CarPlay și Android Auto fără fir vor fi standard. Deși, în același timp, nu va fi disponibil și sistemul de asistență la condus pe autostradă cu mâini libere Super Cruise.

Din punct de vedere al dimensiunilor, SUV-ul Prologue se încadrează confortabil între CR-V și Pilot. Lungimea sa totală de 192 de inci este cu aproximativ 8 inci mai mare decât primul și cu aproximativ 8 inci mai scurtă decât cel de-al doilea. De asemenea, are o lățime cu aproximativ 5 centimetri mai mare în comparație cu CR-V. Interesant este faptul că ampatamentul lui Prologue este mai lung decât al ambelor, cu 121,8, adică cu 8 centimetri mai mult decât cel al lui Pilot. Honda susține, de asemenea, că spațiul interior este de 136,9 metri cubi. Spațiul de încărcare este de 25,2 metri cubi în spatele banchetei din spate și de 57,7 cu scaunele rabatate, plus un spațiu de depozitare de 0,8 metri cubi sub podea în zona de încărcare. În ceea ce privește portbagajul, ei bine, nu există unul.

Prologue va fi, de asemenea, oferit cu două motorizări. Cea standard este o versiune cu un singur motor și tracțiune spate, iar opțional este disponibilă o configurație cu două motoare și tracțiune integrală. Ambele vin cu un pachet de baterii de 85 kWh cu capacitate de încărcare rapidă de 155 kW, iar Honda estimează că cel mai eficient Prologue (probabil cel cu tracțiune față) va parcurge 480 de kilometri cu o încărcare. Totuși, puterea a fost anunțată doar pentru versiunea cu două motoare. Aceasta produce 288 de cai putere și un cuplu de 333 de lire-picior. Suspensia este de tip multi-link independent, atât în față, cât și în spate, și va avea un reglaj unic realizat de Honda.

Vor fi oferite trei niveluri de echipare, începând cu EX. Acesta este dotat standard cu tracțiune față, jante de 19 inch, scaune încălzite, din stofă, reglare electrică a scaunului șoferului, climatizare pe două zone și încărcare wireless a dispozitivelor. Touring adaugă piele pe scaune și pe volan, setări de memorie pentru scaunul șoferului, oglindă retrovizoare cu întunecare automată, senzori de parcare, un sistem audio Bose cu 12 difuzoare și un acoperiș panoramic care se deschide. Nivelul superior Elite primește tracțiune integrală în standard și adaugă jante de 21 de inch (cele mai mari oferite vreodată pe o Honda de serie), piele perforată, ventilație pentru scaunele din față, volan încălzit, head-up display și un mod de condus sportiv.

Prețul final nu a fost încă stabilit, dar Honda spune că Prologue va începe în intervalul superior de 40.000 de dolari. Honda va oferi, de asemenea, câteva pachete de încărcare ca dotare standard pentru toate Prologue. Acestea pot include la alegere un încărcător de 11,5 kW pentru acasă cu un credit de instalare de 500 de dolari și un credit de încărcare publică de 100 de dolari; un încărcător portabil de 7,6 kW cu un credit de instalare de 250 de dolari și un credit de încărcare publică de 300 de dolari; sau credite de încărcare publică de 750 de dolari. De asemenea, Prologue va fi pus în vânzare la începutul anului viitor și ar trebui să avem mai multe detalii despre preț, autonomie și putere mai aproape de acel moment.