2025 Volvo EX30 EV a sosit, versiunea de 36.245 de dolari urmând să apară mai târziu

31

Gama Volvo EX30 2025 pentru SUA include Twin Motor Plus și Ultra
Asta înseamnă un preț de pornire de 46.195 $, cu o autonomie EPA de 253 de mile, o accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde
Primele exemplare EX30 din SUA sunt fabricate în China; exemplele fabricate în Belgia, versiunea de bază de 36.245 $, vor veni mai târziu

În ciuda unei întârzieri de aproape un an, mașina electrică compactă Volvo, 2025 EX30, a ajuns la dealerii din SUA cu setul său de caracteristici și prețuri originale – dacă, de fapt, doriți una dintre cele mai scumpe versiuni cu tracțiune integrală cu motor dublu din gamă.

În prezent, gama Volvo EX30 2025 începe cu EX30 Plus Twin Motor Performance, la 46.195 de dolari, inclusiv taxa de destinație de 1.295 de dolari. Versiunile Plus adaugă sunet premium Harman Kardon, acoperiș panoramic și jante de 19 inch

Ceea ce lipsește, deocamdată, sunt versiunile cu un singur motor ale EX30 – inclusiv EX30 Core cu un singur motor, care urma să servească drept model de bază pentru gama din SUA la doar 36.245 de dolari. De asemenea, lipsesc versiunile EX30 Plus cu un singur motor, care au adoptat aceleași caracteristici suplimentare ca cele de mai sus, fără tracțiune integrală, și urmau să coste 40.195 de dolari.

Versiunile Ultra beneficiază de o nouă generație a sistemului Volvo Pilot Assist de asistență a șoferului, inclusiv schimbări de bandă asistate, un sistem de camere video surround și asistență la parcare, și costă 47.895 $ cu tracțiune integrală. Ultra trebuia să coste 41.895 de dolari în versiunea cu un singur motor, dar și aceasta lipsește din gamă.

2025 Volvo EX30 SUV electric (monomotor, Cloud Blue)

În prezent, rămân doar două versiuni pentru SUA – Twin Motor Performance Plus și Twin Motor Performance Ultra, așa cum le numește Volvo.

„Rămâne ambiția noastră să introducem EX30 Single Motor în S.U.A.”, a declarat managerul de relații cu presa din S.U.A. Russell Datz pentru Green Car Reports. „Vom împărtăși mai multe detalii privind calendarul la o dată ulterioară”.

Modelele EX30 destinate SUA urmau inițial să provină exclusiv din China, dar producția va începe în curând în Ghent, Belgia. Volvo consideră că livrările inițiale de modele EX30 fabricate în China care au loc acum fac parte dintr-o serie limitată poziționată pentru a satisface cererea de precomandă din partea entuziaștilor, dar clarifică faptul că viitoarele modele EX30 din SUA vor proveni de la uzina europeană.

„Este încă intenția noastră ca majoritatea sau toate EX30-urile destinate pieței americane să fie construite la uzina noastră din Ghent, Belgia, odată ce producția începe acolo”, a declarat Datz.

2025 Volvo EX30

2025 Volvo EX30

2025 Volvo EX30 SUV electric (monomotor, Cloud Blue)

2025 Volvo EX30 SUV electric (monomotor, Cloud Blue)

2025 Volvo EX30 SUV electric (monomotor, Cloud Blue)

2025 Volvo EX30 SUV electric (monomotor, Cloud Blue)

Toate versiunile EX30 au o suită de caracteristici avansate de siguranță, inclusiv monitoare de unghi mort, iar interfața sa se bazează pe Google Built-In, ceea ce înseamnă că se învârte în jurul serviciilor Google native, cum ar fi Maps – deși Apple CarPlay wireless este acceptat.

În specificațiile din SUA, EX30 va fi oferit la alegere în culorile Moss Yellow, Cloud Blue, Vapour Grey, Crystal White sau Onyx Black, cu „expresii” interioare care includ Mist Pine, Indigo și Breeze. Volvo spune că acestea sunt completate cu cinci teme de iluminare ambientală.

Acest preț este similar cu cel al unui motor pe benzină echivalent, iar Volvo realizează această paritate fără a se baza pe creditul fiscal pentru vehicule electrice, pentru care EX30 probabil nu se califică.

2025 Volvo EX30

2025 Volvo EX30

Versiunile cu două motoare ale modelului 2025 EX30 au o autonomie EPA de 253 de mile. Versiunile americane primesc un pachet de baterii NMC (nichel mangan cobalt) de 69 kWh care, în versiunile cu două motoare, va putea fi încărcat de la 10 la 80% în mai puțin de 30 de minute. Acesta a proiectat 275 de mile în cadrul ciclului EPA pentru modelele cu un singur motor.

Volvo nu va atribui încă o dată de sosire în SUA sau un an model pentru aceste versiuni mai accesibile ale modelului EX30, dar este probabil ca acestea să sosească mai târziu în acest an calendaristic. Rămâne de văzut dacă acest lucru este considerat parte a anului model 2025, 2026 sau chiar 2027.

EX30 are cea mai mică amprentă de CO2 dintre toate modelele Volvo, spune compania. Volvo a revenit asupra denumirii EX30 de mașină și SUV, dar în SUA îl numește SUV. Volvo spune că EX30 este pregătit pentru aventurile de weekend, dar nu este clar dacă va oferi un anumit nivel de capacitate off-road sau o gardă la sol mai mare decât mașinile Volvo. Acesta a declarat, totuși, că o versiune Cross Country mai robustă este pe drum.

2025 Volvo EX30 Cross Country

2025 Volvo EX30 Cross Country

2025 Volvo EX30 Cross Country

2025 Volvo EX30 Cross Country

2025 Volvo EX30 Cross Country

2025 Volvo EX30 Cross Country

Pe termen lung, dacă Volvo poate furniza suficient pentru a evita majorările, EX30 se va poziționa ca o alternativă viabilă la Chevy Bolt EV și Hyundai Kona Electric, precum și la Nissan Leaf Plus. De asemenea, este mai ieftin decât Kia Niro EV cu o sumă semnificativă. Cu o lungime de aproximativ 167 de inci, EX30 are într-adevăr dimensiunile unei mașini mici în raport cu standardele americane.

Volvo a sugerat de ani de zile că vede abonamentele ca un mijloc de adoptare a vehiculelor electrice, iar EX30 ar putea fi o modalitate excelentă de a realiza acest lucru. Volvo a anunțat în 2021 că EV-urile sale din SUA vor fi vândute cu prețuri fără negociere și vândute tehnic numai online, deși această strategie nu a luat încă formă.

Sursa: www.greencarreports.com

Citește și