Accesul la benzile de carpooling EV din California se încheie în 2025

Șoferii de vehicule electrice din California ar putea pierde accesul la benzile de carpooling cu ocupare unică la sfârșitul acestui an, a raportat luni Automotive News.

Conform raportului, legea federală care permite Californiei să acorde acest avantaj, unul dintre primele stimulente pentru proprietarii de vehicule electrice, urmează să expire la 30 septembrie. Se pare că legislatorii din California doresc să prelungească statutul, dar legislatorii federali nu au introdus un proiect de lege și nu au luat nicio altă măsură în acest sens.

Transportation Equity Act for the 21st Century din 1998 permite statelor să permită accesul vehiculelor cu un singur ocupant pe banda de carpooling, cu condiția ca acestea să fie „certificate ca vehicule cu emisii scăzute inerente”. California a început să elibereze autocolante pentru vehiculele eligibile în 1999, deși cerințele programului s-au schimbat de-a lungul timpului.

În prezent, vehiculele electrice cu baterii, vehiculele pe bază de hidrogen, anumite vehicule hibride plug-in și vehiculele alimentate cu gaz natural comprimat (GNC) sunt eligibile pentru un autocolant. În 2024, departamentul de autovehicule din California a eliberat 194 486 de autocolante, o creștere de 52% față de cele 128 122 de autocolante eliberate în 2023, conform Automotive News.

Greg Wallis, un membru republican al adunării de stat din California, este autorul unui proiect de lege care prelungește acest status quo până la 1 ianuarie 2027, în așteptarea reînnoirii legii federale. Dar acest lucru ar putea fi o încercare de durată, având în vedere că este probabil ca Congresul controlat de republicani să urmeze exemplul administrației Trump în atacarea politicilor favorabile vehiculelor electrice.

2025 Toyota bZ4X

Executivul condus de Trump a încercat să înghețe finanțarea pentru încărcătoare de vehicule electrice și se așteaptă, de asemenea, să vizeze creditul fiscal federal de 7 500 de dolari pentru vehiculele electrice. California s-a angajat deja să contracareze aceste măsuri, oferind o reducere echivalentă rezidenților săi și promițând să continue dezvoltarea propriilor încărcătoare EV.

Dar, după cum se subliniază în articolul din Automotive News, oferirea în continuare, pe termen nelimitat, a accesului la benzile de carpooling pentru o singură persoană poate limita, de asemenea, eficiența benzilor de carpooling, deoarece vehiculele suplimentare vor consuma capacitatea excedentară care permite traficului să circule mai liber decât pe benzile nerestricționate. Încurajarea oamenilor să utilizeze în comun autovehiculele este o politică de reducere a emisiilor în sine, astfel încât, pe măsură ce tot mai multe vehicule electrice ajung pe șosele, accesul la benzile de carpooling pentru șoferii care conduc singuri va trebui, probabil, să fie eliminat în cele din urmă.