Actualizarea tehnică ar putea crește gama de viitoare vehicule electrice Hyundai și Kia

Vehiculele electrice Hyundai și Kia ar putea primi în curând noi module de putere cu carbură de siliciu menite să crească autonomia.

Firma de semiconductori STMicroelectronics (ST) a declarat într-un comunicat de presă săptămâna trecută că a fost selectată de Hyundai să furnizeze modulele sale de putere cu carbură de siliciu pentru vehicule electrice bazate pe platforma E-GMP a producătorului auto, care stă la baza Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 și Genesis GV60. Mai multe modele E-GMP sunt pe drum, inclusiv Ioniq 6 sedan, Ioniq 7 SUV și Kia EV9.

Tehnologia cu carbură de siliciu permite tensiuni de operare mai mari decât semiconductorii de siliciu convenționali, permițând încărcare mai rapidă și o eficiență energetică mai mare, ceea ce la rândul său îmbunătățește autonomia. Versiunile EV6 și Ioniq 5 au depășit deja 300 de mile de autonomie la lansare, așa că nu au lipsit tocmai în acea zonă.

Compania a declarat că va furniza Hyundai hardware-ul Acepack Drive de a treia generație. Deși a spus că producția acestor module va începe în martie 2023, nu a fost furnizată nicio cronologie specifică pentru integrarea cu vehiculele E-GMP. De asemenea, Hyundai nu a spus care dintre modelele sale E-GMP va fi primul care va primi modulele de putere cu carbură de siliciu.

Hyundai Ioniq 6 din 2023

Hyundai și-a prezentat platforma E-GMP în urmă cu doi ani, oferind posibilitatea de a aborda Tesla din punct de vedere al eficienței și al autonomiei. Odată cu încorporarea tehnologiei cu carbură de siliciu, ar putea depăși asta.

Hyundai a spus deja că sedanul Ioniq 6 îl va depăși pe Ioniq 5 în ceea ce privește eficiența și autonomia, datorită îmbunătățirilor aerodinamice și ale sistemului motor. Va fi, de asemenea, primul model E-GMP cu actualizări complet over-the-air activate pentru Statele Unite. Este de așteptat să ajungă în dealeri la începutul lui 2023.