Audi A6 E-Tron wagon apare în mare parte nedeghizat în fotografii spion

În primăvara anului trecut, Audi a prezentat conceptul A6 Avant E-Tron, iar un designer Audi a declarat că modelul de serie va fi în jur de 90% până la 95% din concept. Pe baza acestor fotografii spion, se pare că acel designer a avut dreptate. Există o mulțime de indicii stilistice care au ajuns în versiunea finală a break-ului electric, lucru pe care îl putem spune datorită lipsei de camuflaj.

Partea frontală a acestui prototip este de fapt cea mai deghizată, cu întreaga grilă frontală încă învelită. Dar putem distinge marginile panoului hexagonal care va fi lat și jos ca pe concept. Acesta este flancat de secțiuni evazate cu mici prize de aer. Spre deosebire de concept, însă, modelul de serie prezintă faruri inferioare destul de mari care sporesc luminile de rulare LED stilizate aflate mai sus.

Profilul lui Avant este lung și coborât, iar raportul dintre bord și axă pare mai lung decât cel al modelului actual. Dar, cu habitaclul încă mare, nu pare la fel de proporționat cu tracțiune spate cum te-ai aștepta. La fel ca în cazul conceptului, regăsim panourile inferioare ale ușilor și ornamentele stilizate, precum și montantul D în formă de băț de hochei ascuțit și piesa de finisare arcuită de deasupra geamurilor. Chiar și camerele pe bețe pentru oglinzile laterale revin. Însă, în loc de mânere de ușă întinse, Avant-ul de serie va avea mânere încastrate, ca la noile BMW-uri.

Coada lui A6 Avant E-Tron este mult mai discretă decât la concept. Spoilerul și difuzorul spate rămân, dar au fost mult atenuate și mult mai subtile. Desigur, inevitabilele modele S și RS ar putea rectifica acest lucru. La prima vedere, se pare că luminile spate sunt diferite și seamănă mai mult cu cele ale actualelor Audi, dar o privire mai atentă arată că acestea sunt în continuare pe toată lățimea, doar că sunt parțial ascunse de o folie de vinil.

Specificațiile ar trebui să reflecte conceptele, cu un pachet de baterii de 100 kWh și motoare duble care dezvoltă 469 de cai putere și un cuplu de 590 de lire-picior. Acesta va fi construit pe aceeași platformă Premium Platform Electric (PPE) ca și noul Porsche Macan. Este de așteptat ca o variantă cu un singur motor să urmeze îndeaproape modelul cu două motoare cu tracțiune integrală.

Linia A6 E-Tron era inițial așteptată să fie dezvăluită anul trecut, dar, evident, acest lucru nu s-a întâmplat. Dar, având în vedere acest lucru și cât de bine finisat arată acest prototip, suntem siguri că acesta și fratele său sedan vor fi dezvăluite cândva în acest an. Totuși, se pare că Avant nu este programat pentru SUA, ceea ce este regretabil. Pe de altă parte, deși nici în SUA nu primim actualul A6 Avant obișnuit, dar avem RS 6, așa că ar putea fi o posibilitate pentru fanii Audi wagon cu mijloace semnificative.

Video conex: