BMW reamenajează sediul central din Munchen, vechi de un secol, pentru a produce numai VE-uri

BERLIN – BMW investește 650 de milioane de euro (711 milioane de dolari) pentru a-și transforma fabrica principală din Munchen pentru a produce exclusiv vehicule electrice începând cu sfârșitul anului 2027, a anunțat miercuri producătorul auto, un pas important în tranziția către era electrică.

Acesta ridică patru clădiri, inclusiv o nouă linie de asamblare a vehiculelor și un atelier de caroserie, și a mutat producția tradițională de motoare în Marea Britanie și Austria, iar 1.200 de angajați au fost recalificați sau mutați în alte locații. BMW construiește vehicule cu combustie internă pe acest amplasament încă din 1922.

Spre deosebire de alți constructori auto, BMW nu și-a stabilit propriul obiectiv de încetare a producției de mașini cu motoare cu combustie, dar se lovește de reglementările Uniunii Europene care interzic efectiv vânzarea de mașini noi pe benzină și diesel în blocul comunitar începând cu 2035.

Vehiculele complet electrice au reprezentat 15% din vânzările constructorului auto cu sediul la Munchen în 2023, proporție pe care se așteaptă să crească la o treime până în 2026.

Constructorii auto, de la Mercedes-Benz la Volkswagen, au avertizat în ultimele luni că vânzările de vehicule electrice nu se dezvoltă atât de rapid pe cât se așteptau, presiunile economice exercitând presiuni asupra consumatorilor chiar în momentul în care blocajele din lanțul de aprovizionare care au întârziat producția au început să se atenueze.

BMW a prezentat în avanpremieră „Neue Klasse” la salonul auto IAA în septembrie anul trecut, reprezentând un efort de mai multe miliarde de euro al BMW pentru a sări peste decalajul tehnologic față de concurenți precum Tesla și alți producători de VE.

Automobilul, aproximativ de mărimea celei mai bine vândute linii actuale a constructorului auto, seria 3, va fi construit la uzina din Munchen începând cu 2026, în paralel cu automobilele cu motor cu combustie.

De asemenea, va fi produs la noua uzină BMW aflată în construcție la Debrecen, în Ungaria, precum și la Shenyang, în China, și la San Luis Potosi, în Mexic.