În iulie, Canoo a câștigat un premiu al Armatei SUA de 67.500 de dolari pentru a crea un „nou vehicul electric cu baterii ușoare până la grele (BEV) sau vehicul electric hibrid hibrid în serie, pentru analiză și demonstrație guvernamentală”. Startup-ul din Texas tocmai a livrat armatei SUA prototipul de vehicul tactic ușor rezultat. Pe baza camionetei pe care compania a debutat anul trecut, LTV-ul a fost actualizat pentru a merge mai departe, a transporta mai mult și a suporta mai multe abuzuri. Arcurile pneumatice înlocuiesc arcurile transversale lamelare, brațele de control reproiectate asigură o ridicare ușoară și măresc cursa suspensiei, butoanele Goodyear Wrangler 265/65 19 mil-spec adaugă un strop de garda la sol și capacitatea de traseu. Motorul cu dublu motor produce 600 de cai putere.
Panourile din carbon Kevlar pe un cadru Canoo ușor modificat adaugă protecție balistică, detalii precum roata de rezervă montată între pat și cabină sunt menite să fie un alt punct de deviere pentru gloanțe îndreptate spre cabină. Porțile de preluare coboară pentru a crea o zonă plată care poate ține doi paleți, punctele de ancorare mergând în sus trei laturi. Ușile tunelului cutiei de viteze – la Rivian R1T – servesc, de asemenea, drept trepte către patul pickup-ului. Infanteria îmbrăcată intră în cabina spațioasă prin uși mari și înalte. Pasagerul are un spațiu plat în față pentru echipamente sau periferice, cum ar fi comenzile dronei.
Armata va testa mai multe programe electrificate și EV pe tot parcursul anului 2023, de la Tancul de luptă principal Abrams la acest Canoo și o platformă brută de baterii Ultium de la General Motors. Canoo își învârte roțile și la NASA, agenția spațială americană care a instalat recent vehiculul Canoo Lifestyle pentru a transporta astronauții de la centrul de lansare la rampa de lansare pentru misiunea Artemis pe Lună.
În uz civil, Canoo a înregistrat o vânzare și un colac de salvare atunci când Walmart a comandat 4.500 de camionete de livrare în această vară; înainte de asta, Canoo nu era sigur că are destui bani pentru a rezista anul. Odată cu construirea unei fabrici de producție și a unei fabrici de baterii în Oklahoma, plus planurile de a construi 20.000 de camionete de livrare și vehicule lifestyle până la sfârșitul anului viitor, există șansa ca noi ceilalți să ne urcăm devreme pe un Canoo.
Sursa: www.autoblog.com
