Ce nu a mers

Ieri am făcut bilanțul celor cinci finaliști ai noștri Green Car Reports Best Car To Buy 2023, iar unul dintre vehiculele pe care le-am nominalizat, Cadillac Lyriq, Ford F-150 Lightning, Genesis GV60, Kia EV6 și Mercedes-Benz EQS SUV, va câștiga distincția anuală. .

Dar există întotdeauna mult interes pentru povestea de fundal și de ce unele modele pur și simplu nu au făcut demersul. Așa că vom aborda unele dintre acestea cu câteva puncte.

În primul rând, Best Car To Buy a fost întotdeauna limitată la acele modele care sunt complet noi sau reproiectate substanțial în anul calendaristic anterior premiului și care se așteaptă să fie disponibile pe scară largă cel puțin în anul următor premiului.

Anul acesta, am restrâns puțin mai mult pâlnia, excluzând hibrizii plug-in. De aceea, turul nostru de finalişti nu a inclus Hyundai Tucson Plug-In Hybrid, Kia Niro Plug-In Hybrid, Kia Sportage Plug-In Hybrid sau Lincoln Corsair Grand Touring. În timp ce toate sunt soluții bune pentru unii navetiști care nu locuiesc de-a lungul unui traseu cu încărcătoare rapide pentru călătoriile rutiere de weekend, PHEV-urile pur și simplu nu sunt cele mai ecologice intrări, nici sedanul și vagonul hibrid plug-in Volvo S60 sau V60 Recharge. cu cei 41 de mile electrice sau Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid, cu cei 38 de mile electrice.

2023 Rivian R1S

Rivian R1T a fost unul dintre finaliștii noștri pentru 2022 și este mult mai mult decât primul pick-up complet electric din producție. Încărcat cu caracteristici inteligente de încărcătură, puternică și atletică, dar rafinată și agilă, a dus camioanele personale într-o zonă mai plină de farmec și, îndrăznim să spunem, a lăsat pe cea mai mare parte a echipei noastre editoriale să-și dorească unul în alee. Anul acesta a marcat introducerea SUV-ului Rivian R1S, modelul care se potrivește și mai mult cu viziunea atotcuprinzătoare a stilului de viață a lui Rivian, care include până la șapte locuri și o autonomie și eficiență îmbunătățite față de R1T. Dar suntem dezamăgiți să raportăm că nu poate fi un finalist, deoarece nu am fost încă în R1S de o perioadă semnificativă de timp. Doar un singur membru al echipei noastre editoriale extinse a fost într-unul. Încercările de a obține unul pentru testare nu au fost fructuoase.

2023 Nissan Ariya

În mod similar, ne-am gândit că Nissan Ariya va fi un concurent foarte puternic, chiar și cu modelul de performanță e-4orce care nu a fost încă lansat. Părea pregătit pentru combinația potrivită de rafinament și eficiență, așa cum relatează Green Car într-un ghid de previzualizare anterior. Nissan a refuzat să ne ofere unul pentru evaluarea noastră a grupului din zona Atlanta.

2022 Audi Q4 E-Tron Sportback

Și într-o altă scurgere de sincronizare, Audi Q4 nu a fost pus la dispoziție pentru evaluarea grupului, în timp ce doar câțiva dintre personalul nostru extins au petrecut chiar și o perioadă scurtă de timp acolo. Acest model, legat de VW ID.4, rămâne promițător datorită prețului său accesibil pentru un vehicul electric de lux.

2022 Mazda MX-30

Am redus autonomia minimă pentru vehiculele electrice în acest an, indicând utilizarea mai răspândită a încărcătoarelor rapide și prevalența mai mare a gospodăriilor cu mai mult de un vehicul electric. Extravagantul Mazda MX-30 EV a sosit pentru o primă rundă de livrări, dar nu s-a mai întors de atunci. Mazda a enumerat modelul ca fiind pur și simplu „epuizat”, după aproximativ 500 de livrări.

De asemenea, ne-ar fi plăcut să aruncăm o altă privire atentă asupra Toyota BZ4X și Subaru Solterra, dar acestea au fost supuse unor retrageri îndelungate, afectând livrările și prezența mașinilor în flota de presă pe care le-am putea urmări cu ușurință. Și Lexus RZ, strâns legat, nu a sosit încă.

2023 BMW iXxDrive50

Câteva dintre șansele noastre fuseseră deja susținute de suficient de mult din personalul nostru extins care mergea în finală, încât au fost excluși din competiție. Nu destui dintre noi, de exemplu, ar putea argumenta pentru declarația de design sau utilitatea BMW iX, de exemplu. Și în timp ce proporțiile mai slabe ale sedanului Mercedes-Benz EQE, greutatea mai mică și prețul mai mic în comparație cu fratele său fastback EQS fac un model mai convingător decât emblema EQS, care a fost finalist anul trecut, am fost împărțiți dacă ar trebui să fie pornit. lista scurtă de anul acesta. Acestea fiind spuse, SUV-ul EQS fabricat în SUA are un loc.

În cele din urmă, GMC Hummer EV este unul dintre cele mai remarcabile vehicule electrice noi și am găsit că este genul potrivit de plimbare pentru pasionații de camioane care nu ar lua în considerare vehiculele electrice. Este și un vehicul verde? În afară de această dezbatere, avem prea multe întrebări cu privire la ceea ce va face acest monstru pentru piață în viitor, chiar dacă mai târziu va pune șenile pentru camioanele cu volume de producție mai mari.