
Cei mai mulți oameni comandă hibridul din cauza anxietății legate de autonomie
Rezervările pentru modelele cu autonomie extinsă ale Scout Motors le depășesc pe cele pentru versiunile pur electrice, a declarat Scott Keogh, CEO al Scout, într-un interviu acordat Bloomberg la CES 2025 din Las Vegas în această săptămână.
Noul brand al Grupului Volkswagen intenționează să lanseze SUV-ul Traveler și pick-up-ul Terra în 2027 cu un sistem de propulsie numit Harvester care adaugă un motor pe benzină care acționează ca generator pentru a crește autonomia. Se estimează că acesta poate parcurge 500 de mile cu o combinație de benzină și baterie, spre deosebire de 350 de mile în cazul versiunilor cu doar baterie.
Conceptul Scout Traveler
Modelele Harvester atrag mai multe rezervări din cauza dezinteresului față de vehiculele electrice în „o parte din America” și a preocupărilor legate de lipsa stațiilor publice de încărcare, a declarat Keogh, adăugând că motorul cu autonomie extinsă „ne oferă un vehicul pentru 50 de state” care poate fi vândut în regiunile care sunt mai puțin favorabile vehiculelor electrice. Aceasta poate include state roșii precum Carolina de Sud, unde este construită fabrica Scout.
„Cele două provocări pe care le vedem cu electrificarea, infrastructura de încărcare – și, bineînțeles, acest lucru scoate totul din discuție – și în plus este confortul”, a spus Keogh. „Cred că cu aceste două lucruri, un prelungitor de autonomie are mult sens”. CEO-ul a adăugat că mixul de vehicule complet electrice sau cu autonomie extinsă produse poate fi ajustat cu ușurință pentru a acoperi schimbările în cerere.

Concept Scout Terra
Grupul VW a anunțat Scout în 2022, reînviind un nume folosit inițial pe camioanele fabricate de International Harvester în perioada 1961-1980. Ca marcă aflată sub controlul companiei-mamă, VW Group, mai degrabă decât al VW of America, Scout încearcă să implementeze un model de vânzări directe similar cu alte mărci exclusiv EV, precum Lucid, Rivian și Tesla. Dar dealerii francizați ai VW se opun.
Traveler și Terra aduc un omagiu camioanelor Scout originale, cu un stil retro, o arhitectură de tip body-on-frame și un accent pe comenzile fizice în locul ecranelor tactile. Dar se așteaptă ca acestea să dispună în continuare de unele caracteristici bazate pe software, cum ar fi modurile pentru animale de companie și tabără, comparabile cu mărcile EV mai avansate din punct de vedere tehnologic. Se pare că se lucrează și la un al treilea model, dar momentul este incert.
Sursa: www.greencarreports.com