CEO-ul Porsche, Oliver Blume, spune că hibridul 911 „foarte sportiv” este în sfârșit pe drum

La începutul acestei luni, CEO-ul Grupului Volkswagen, Oliver Blume, a prezentat acţionarilor viziunea sa pentru grup într-o întâlnire specială. O parte din viziunea sa a fost să rămână CEO al mărcii Porsche, un rol dublu pe care câțiva acționari importanți l-au pus sub semnul întrebării. Acum, într-un interviu pentru Car, Blume și-a prezentat viziunea pentru Porsche. Răspunzând la o întrebare despre evoluția către electrificare, Blume a spus că întreaga gamă va oferi o combinație de sisteme de propulsie ICE, hibride și electrice cu baterie. Cayenne și Panamera au motive hibride și ICE, Macan-ul devine electric, Taycan-ul este deja acolo. Aderând la o defalcare similară a navelor emblematice care păstrează arderea, Blume a spus că Porsche va adăuga „o hibridizare foarte sportivă la 911” pe măsură ce gemenii 718 trec la electrificare.

Pentru cei care sunt noi în program, au existat zvonuri despre un hibrid 911 de cel puțin 14 ani. În 2009, Next Autos a publicat fotografii spion ale unui 911 cu o umflătură poligonală pe capotă și autocolante acum familiare cu fulgere, mașina spunând că nu a scos niciun sunet când s-a îndepărtat. Producătorul de automobile din Stuttgart a exclus un hibrid 911 în 2014, l-a reconsiderat în 2017 și a confirmat eventuala sosire a acestuia, CEO-ul Blume afirmând în 2018 că va fi „cel mai puternic 911 pe care l-am avut vreodată” înainte de rapoartele privind gândurile secundare cu privire la cai putere. umbră fiecare Turbo și al treilea gând în 2020 că ingineria este „foarte grea”. având în vedere factorul de formă și misiunea lui 911. La acel moment, hibridul trebuia să sosească în 2023. Nu se va întâmpla asta, dar se pare că vom afla în curând cum toate ideile și argumentele se transformă într-o formă de producție.

Blume a subliniat din nou că compania dorește să păstreze un motor cu ardere internă în 911 cât mai mult timp posibil și vede nu numai hibrizi, ci și dezvoltări precum combustibilii sintetici ca un posibil mijloc de extindere a călătoriei.

Ceea ce va aduce 2023 sunt mai multe ediții speciale. Mașina a menționat că Porsche are mai multe aniversări anul viitor, Blume menționând că 2023 va marca cea de-a 60-a aniversare a lui 911, cea de-a 75-a aniversare a companiei și cea de-a 80-a naștere a lui Wolfgang Porsche, fiul lui Ferdinand „Ferry” Porsche și nepotul lui Ferdinand Sr.

În cele din urmă vor fi și alte ediții speciale off-road. Blume a descris furnizarea a 2.500 de unități de 911 Dakar ca o modalitate de a testa piața. Cu toți cei bătuți – așa cum toată lumea știa că vor fi – „ușa este deschisă” să ia în considerare o gamă de variante 911 mai robuste, care pot deservi clienții și părțile mai îndepărtate ale lumii.

Întregul interviu merită citit. Întrebările mașinii acoperă aproape tot ceea ce face și ar putea face Porsche, de la istoria electrificării și mai multă personalizare până la afluxul de noi clienți datorită Taycan-ului și accesoriilor pentru stilul de viață, cum ar fi corturile de pe acoperiș. Iar Blume confirmă încă o dată o extindere a gamei de modele „cu un SUV foarte luxos”, o intrare complet electrică pe viitoarea platformă SSP pentru a sta deasupra lui Cayenne.