Chevy Corvette E-Ray din 2024 a fost surprins în viața reală

96

La începutul acestei luni, imaginile cu Corvette E-Ray din 2024 au trecut prin fisurile configuratorului online al Chevrolet. Acceptând scurgerea, inginerii GM au început acum să testeze hibridul cu motor central în public, fără a se obosi să-l mascheze. Pierderea a fost strategică? Au rămas fără camuflaj în formă de Corvette? Au organizat inginerii de testare nemulțumiți un protest împotriva prototipurilor camuflate în diminețile înghețate din Michigan? Nu vom ști niciodată, dar iată mașina.

Acesta poartă insigna Z06 pe șolduri, da, dar o privire spre spate spune o poveste foarte diferită. Manivela V8 cu plan plat din noua variantă de înaltă performanță a Chevy este asociată cu un sistem de evacuare cu ieșire centrală care în mod evident nu este instalat pe acest prototip. Combinația dintre elementele de stil Z06 cu inserția de grilă în culoarea caroseriei și evacuarea standard Stingray se potrivește perfect cu ceea ce am văzut pe configurator acum câteva săptămâni. Aceia dintre voi care au vrut să vadă Corvette cu mai puține piese colorate contrastante vor aprecia probabil estetica E-Ray. Finisajul de culoarea caroseriei al grilei este, de asemenea, vizibil pe orificiile de ventilație laterale (observați lamele în formă de Y, în stil Z06), iar atât buza frontală, cât și capacele panoului culbutorului par a fi vopsite pentru a se potrivi, dacă ar putea fi doar Michigan. cea mai bună sare de drum. Fii judecătorul.

Spionii noștri ne spun, de asemenea, că motorului nu avea și pasul caracteristic noului V8 cu manivelă plată de la GM. Nu putem confirma acest lucru, desigur; Nu vrem să fim în frig mai mult decât inginerii lui Chevy. Da, aici suntem. Încă nu suntem 100% siguri la ce să ne așteptăm de la noul coupe hibrid de la Chevy, cele mai bune rapoarte de până acum spun că sistemul de propulsie va fi un LT2 V8 de 6,2 litri, evaluat la 495 de cai putere și 470 de lire-picior de cuplu, cu cel puțin un motor electric. pe puntea din fata.

Videoclip înrudit:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și