Conceptul Renault Twingo EV este aici pentru a vă alina nostalgia anilor ’90

Renault a dezvăluit ce urmează pentru modelul Twingo: o întoarcere la origini. Prevăzută de un concept, cea de-a patra generație a citadinei va debuta într-un viitor nu foarte îndepărtat cu un design cu accente de patrimoniu, un sistem de propulsie electric și un preț relativ accesibil.

Într-un fel, conceptul Twingo este un semnal de alarmă pentru cei de 30 de ani, precum autorul dumneavoastră: Știi că nu mai ești chiar atât de tânăr când o mașină pe care ți-o amintești din copilărie dă naștere unei ramuri în stil retro. Twingo original a debutat la ediția din 1992 a Salonului Auto de la Paris și a influențat în mod clar conceptul creat pentru a anticipa cea de-a patra generație a mașinii. Farurile cu LED-uri le reiau pe cele de pe modelul original, deși au un aspect mult mai futurist, iar cele trei guri de aerisire ale capotei au fost transformate într-un display care arată starea de încărcare a bateriei. Ampatamentul pare mult mai lung decât cel al modelului original, o concesie făcută pentru a obține spațiu pentru patru uși și o baterie.

În partea din spate, este un sac mixt. Forma generală, cu o încovoiere aproape de mijloc, amintește aproape mai mult de a doua generație Twingo, construită între 2007 și 2014, decât de mașina din prima generație. Luminile sunt vag asemănătoare cu cele ale primei generații, în timp ce inspirația pentru geamuri pare să fi venit din lumea ochelarilor de schi. Jantele din aliaj, stilizate ca și capacele de butuc de 13 inch montate pe primele exemplare ale primului Twingo, încheie aspectul.

Renault s-a concentrat pe designul exterior al conceptului și a avut puține de spus despre interior sau despre grupul motopropulsor. Tot ceea ce știm în acest stadiu este că modelul de serie, la fel ca și conceptul, va fi complet electric. Marca speră să lanseze mașina cu un preț de bază de sub 20.000 de euro (aproximativ 21.700 de dolari la cursul de schimb actual), așa că ne așteptăm ca modelul să fie pus în vânzare cu o baterie mică și o autonomie scurtă corespunzătoare.

Un detaliu interesant este faptul că a patra generație Twingo este dezvoltată pentru a se confrunta cu o listă tot mai mare de EV-uri ieftine, construite în China. Renault s-a angajat să reducă la jumătate timpul de dezvoltare (și, în consecință, bugetul de dezvoltare) pentru a ține costurile sub control. De asemenea, intenționează să își submineze rivalii occidentali. În mod ironic, unul dintre cele mai frecvente EV-uri construite în China pe drumurile franceze este Spring, vândut de Dacia, deținută de Renault.

Mai multe detalii despre cea de-a patra generație Renault Twingo vor apărea în lunile următoare, iar modelul ar putea ajunge în showroom-urile din Europa la sfârșitul anului 2025 sau la începutul anului 2026. Nimic nu sugerează că îl vom vedea – sau orice altă mașină cu sigla Renault – în Statele Unite, dar unele dintre modelele de top ale grupului sunt pe drum. Alpine va lansa o ofensivă de modele și va păși pe piața americană mai târziu în anii 2020.