Cumpărarea unei mașini noi te-ar putea costa 7.600 de dolari pe an pe lângă prețul de vânzare, aproape dublu față de acum zece ani

Costul de buzunar pentru mașinile noi poate fi de peste 7 000 de dolari pe an.
Această sumă este aproape dublă față de cea estimată cu un deceniu mai devreme, care era de 4.191 de dolari.
În ciuda stabilizării prețurilor la mașinile noi, costul total al deținerii unui vehicul este în continuare în creștere.

Pentru cei care plănuiesc să cumpere o mașină nouă, este din ce în ce mai important să aibă în vedere mai mult decât prețul de vânzare, pe măsură ce aceste costuri cresc.

Costurile totale de proprietate au crescut în ultimii ani, chiar și în timp ce prețurile mașinilor noi s-au stabilizat. O mașină nouă condusă 15.000 de mile pe an va avea costuri suplimentare de 7.612 dolari pe an, în medie, fără a include deprecierea, potrivit raportului anual al AAA „costurile tale de conducere”. Această cifră este aproape dublă față de cea de acum zece ani, care era de 4.191 de dolari.

Potrivit datelor de la Edmunds, o companie de inventariere și informare a vehiculelor, cheltuielile anuale pentru mașini noi pot varia între 29.247 și 36.404 dolari pe o perioadă de cinci ani.

Pentru a înțelege cât de mult costă în prezent întreținerea unei mașini noi, Business Insider a analizat modelele din 2024 pentru cele mai bine vândute vehicule din SUA, inclusiv Ford F-150, Toyota Rav4 și Tesla Model Y.

Pentru a estima valoarea unui vehicul, Edmunds presupune că mașina este condusă 15.000 de mile anual și că mașina este finanțată pentru 60 de luni după un avans de 10%.

F-150 și Model Y vor costa aproximativ 7.000 de dolari anual pentru operare și întreținere

Un F-150, cel mai popular vehicul din SUA, ar avea în prezent costuri suplimentare de 36.400 de dolari în primii cinci ani față de prețul de achiziție, potrivit datelor Edmunds. Aceste cheltuieli includ benzina, dobânzile la împrumut, asigurarea, întreținerea, impozitele și taxele și reparațiile.

Costul total al unui F-150 nou pe o perioadă de cinci ani, inclusiv costurile suplimentare de 36.400 de dolari care se adaugă la prețul de 48.100 de dolari, este de aproximativ 85.000 de dolari.

Modelul Y de la Tesla este cel mai bine vândut vehicul electric din SUA și ar avea un cost suplimentar pe 5 ani de 34.500 de dolari, cu aproximativ 2.000 de dolari mai ieftin decât F-150. Astfel, costul total al mașinii ar fi de aproximativ 91.000 de dolari, inclusiv achiziția inițială.

În timp ce combustibilul este considerabil mai ieftin decât cel de la Ford, reparațiile și asigurarea sunt mult mai scumpe pentru vehiculul electric.

Costul deținerii unei noi Tesla Model Y în primii cinci ani.Edmunds

Am analizat modelele pe benzină și hibride pentru Toyota RAV4, cel mai bine vândut vehicul non-pickup din SUA. Edmunds a estimat că acesta a avut costuri de aproximativ 29.300 de dolari în primii cinci ani.

Deși hibridul este mai scump în ceea ce privește asigurarea, întreținerea și reparațiile, aceste costuri sunt compensate de prețul mai accesibil al alimentării mașinii cu energie electrică.

Costul deținerii unei Toyota Rav4 noi în primii cinci ani.Edmunds

Costul total pentru RAV4-urile pe benzină și hibrid ar fi de aproximativ 64 300 de dolari în cinci ani, inclusiv prețul inițial de achiziție de aproximativ 35 000 de dolari. Ambele modele au, de asemenea, o depreciere mult mai mică decât F-150 și Model Y, scăzând valoarea cu aproximativ 12.300 de dolari în cinci ani.

Este important să luați în considerare costul total de proprietate atunci când alegeți un vehicul nou, care poate însemna mii de euro în plus din buzunarul dumneavoastră în fiecare an.