Cumpărătorii americani de automobile au solicitat mai mult de 1 miliard de dolari în stimulente federale pentru vehicule electrice

Americanii au solicitat acum mai mult de 1 miliard de dolari în credite pentru achiziționarea de vehicule electrice noi și alte subvenții la punctul de vânzare în cadrul Legii privind reducerea inflației, a anunțat miercuri dimineață Departamentul Trezoreriei SUA, numind acest lucru o „etapă majoră” pentru programul care a intrat în vigoare în ianuarie. Mai mult de 150 000 de plăți totale au fost emise în cadrul programului, a declarat administrația, iar mai mult de 125 000 dintre acestea au fost credite fiscale în avans pentru noi vehicule electrificate.

„Legea privind reducerea inflației a președintelui Biden reduce costurile pentru achiziționarea de vehicule electrice, cu economii inițiale de peste 1 miliard de dolari pentru consumatorii americani începând din ianuarie. Această reducere sporește opțiunile consumatorilor și creează noi oportunități pentru companii de a-și extinde baza de clienți”, a declarat secretarul Trezoreriei, Janet L. Yellen. „Consumatorii economisesc în avans și în timp, cu economii de 1 750 de dolari pe benzină și întreținere în fiecare an și 21 000 de dolari economisiți pe durata de viață a unui vehicul.”

Economiile pe termen lung pot suna foarte mult ca un discurs de vânzări Tesla, dar administrația a oferit câteva date pentru a-și susține calculele.

„Bazându-se pe analiza de la Energy Innovation Policy & Technology, Biroul de politică economică al Trezoreriei estimează că, la actualizarea economiilor anuale preconizate pe durata de viață de 15 ani a unui vehicul, proprietarii de vehicule electrice vor economisi între 18 000 și 24 000 de dolari mai mult decât dacă ar fi achiziționat în schimb un vehicul pe benzină comparabil. Combustibilul este cel care contribuie cel mai mult la aceste economii”, se arată în anunț. „Deși atât costurile benzinei, cât și cele ale electricității variază semnificativ în funcție de zona geografică, costurile combustibilului per kilometru sunt de obicei substanțial mai mici pentru vehiculele electrice decât pentru vehiculele similare alimentate cu benzină.”

Citând aceeași analiză, administrația a afirmat că, de obicei, costurile de întreținere pentru vehiculele electrice sunt cu aproximativ 40% mai mici decât pentru vehiculele echivalente cu motor cu ardere internă.

IRA este structurată astfel încât să favorizeze vehiculele electrice și hibride plug-in construite în SUA, însă administrația a relaxat recent unele restricții privind aprovizionarea cu baterii pentru vehiculele electrice, ceea ce ar putea face ca mai multe vehicule să fie eligibile pentru credite în următorii ani model, pe măsură ce procesul este clarificat.