Descoperirea în reciclarea bateriilor EV recuperează 99,99% din litiu

Cercetătorii chinezi susțin că au dezvoltat un proces de recuperare a aproape întregului litiu din bateriile vehiculelor electrice uzate pentru reciclare.

The Independent (via InsideEVs) raportează rezultatele unui studiu publicat pentru prima dată în revista academică germană Angewandte Chemie, care susține recuperarea a 99,99% din litiu dintr-o baterie uzată, precum și 97% din nichel, 92% din cobalt și 91% din mangan.

Procesul utilizat, numit „levigare neutră”, elimină, de asemenea, substanțele chimice dure, sporind siguranța și reducând impactul asupra mediului, susțin cercetătorii – iar în testele de laborator a fost nevoie de doar 15 minute pentru a separa materialele dorite din baterie.

Procesele actuale de reciclare utilizează aminoacizi, iar aici cercetătorii studiului au utilizat glicina, care este cel mai simplu aminoacid stabil, împreună cu un proces de urmărire pentru a evita alte reacții chimice odată ce litiul și alte materiale au fost extrase.

Cercetările de laborator nu conduc întotdeauna la viabilitatea comercială, însă reciclarea bateriilor a atras interesul producătorilor de automobile care doresc să evite costurile și impactul asupra mediului al exploatării de noi materii prime pentru baterii.

Reciclarea bateriilor Toyota și Redwood Materials

Toyota a anunțat un acord pentru utilizarea Redwood Materials, firma de reciclare a bateriilor fondată de fostul director tehnic al Tesla, JB Straubel, în 2022. În anul următor, a extins acest acord, pregătind terenul pentru ca bateriile de la hibrizi precum Prius să furnizeze material pentru viitoarele baterii EV, pe măsură ce aceste vehicule ajung la sfârșitul duratei lor de viață.

Alți producători de automobile, inclusiv BMW, Ford și mărcile VW și Audi ale grupului Volkswagen, au semnat, de asemenea, cu Redwood. Însă parcurile auto au nevoie de mult timp pentru a fi reînnoite, iar numărul relativ mic de vehicule electrice și hibride aflate în circulație s-ar putea traduce printr-o așteptare îndelungată pentru o masă critică de materiale reciclabile pentru baterii – un raport din 2021 preconizând că piața pentru aceste materiale nu se va intensifica până în 2030.