Lucid oferă unul dintre multele leasinguri EV de lux așteptate care se bazează pe bani federali. Aptera detaliază primul dintre vehiculele sale EV solare cu trei roți care urmează să aibă o autonomie de până la 1.000 mile. Tesla susține că pompa sa de căldură este mai bună. Iar Lightyear renunță la linia de start a mașinii solare și sare în viitor. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
Aptera Launch Edition solar EV detaliat vineri va oferi o autonomie de 400 mile pe baterie și potențial până la 40 mile de autonomie suplimentară pe zi de la soare – deși nu va oferi încă Supercharging Tesla.
Normele federale de credit fiscal pentru EV oferite de Legea privind reducerea inflației (IRA) de anul trecut permit acum aplicarea unui credit de până la 7.500 de dolari pentru companiile care închiriază EV-uri, indiferent de orice plafon de preț. Acest lucru a început deja să conducă la unele contracte de leasing pentru EV de lux subvenționate de guvern care, în mod controversat, se vor aplica și la EV de lux importate.
Lightyear a anunțat în această dimineață că a oprit producția de EV solar Lightyear 0, din cauza problemelor financiare. În schimb, se înclină spre producția de masă Lightyear 2, spune ea.
Și autonomia EV-urilor pe vreme rece poate fi o problemă, dar pompele de căldură sunt o parte a remedierii. Săptămâna trecută, Tesla a detaliat ceea ce distinge unitatea sa de restul, și merge atât de departe încât susține că designul său se comportă bine în condiții de vreme foarte rece, unde alții nu reușesc.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com
