Directorul general al Rivian, întristat că EV-urile au devenit politice

27

GM și directorul general al Rivian au ceva în comun, pe baza comentariilor făcute în ultimele zile: Niciunul dintre ei nu a crezut că vehiculele electrice vor deveni un paratrăsnet politic.

Joi, în timp ce vorbea la evenimentul Climate Forward al New York Times, fondatorul și directorul general al Rivian, RJ Scaringe, a declarat: „Cred că este foarte important să nu facem din vehiculele electrice un subiect politic și sunt întristat de acest lucru”.

„Nu are niciun sens să fie așa”, a spus Scaringe.

Dar EV-urile au devenit politice. La alegerile din 2024, doi candidați au poziții foarte diferite cu privire la vehiculele electrice, știința climei și democrația însăși. Trump intenționează să elimine politica privind vehiculele electrice. Harris a susținut propunerea Green New Deal și a fost o figură-cheie în spatele scandalului VW de fraudare a emisiilor.

Respingerea vehiculelor electrice a devenit, în acest ultim mandat al Congresului, un punct de vedere al republicanilor dincolo de cea mai înaltă funcție din națiune – chiar dacă sondajele au arătat că aversiunea republicanilor față de vehiculele electrice poate fi una generațională.

În acest sens, și îndepărtându-se de atracția partizanatului, Scaringe a spus că „frumusețea acestui lucru este că, indiferent dacă ești de dreapta sau de stânga, îți pasă de crearea unui viitor mai bun pentru copiii tăi”.

Întrebat în mod specific despre motivele pentru care vehiculele electrice au devenit o problemă atât de partizană, Scaringe a subliniat faptul că există „o cantitate masivă de dezinformare cu privire la electrificare”, legată de lipsa de înțelegere a lanțului de aprovizionare cu baterii și de amploarea provocării.

Scaringe nu este singurul care a exprimat un nivel de surprindere cu privire la respingerea legată de vehiculele electrice și energia curată. Duminică, Mary Barra, CEO al GM, i-a spus lui Kris Van Cleave în timpul unui interviu: „Nu am crezut niciodată că sistemul de propulsie al unui vehicul va fi o problemă (politică)”.

Sursa: www.greencarreports.com

Citește și