EPA: Economie de combustibil din SUA este constantă în 2021, emisiile au scăzut ușor

DETROIT (AP) – Economia de combustibil pentru vehiculele din anul model 2021 din Statele Unite a rămas neschimbată față de 2020, deoarece oamenii au continuat să cumpere camioane și SUV-uri mai puțin eficiente, potrivit unui raport anual al guvernului publicat luni.

Flota de vehicule noi a atins 25,4 mile pe galon (10,8 kilometri pe litru) pentru anul model, în timp ce emisiile de gaze cu efect de seră au scăzut cu 2 grame pe milă până la un minim istoric de 347, a spus L. „Agenția pentru Protecția Mediului în cadrul său anual de automobile. raportul tendințelor. Cifra de economie de combustibil din 2021 leagă un record stabilit în anul model 2020.

Performanța s-a încadrat în standardele de economia de combustibil și de emisii care fuseseră relaxate când Donald Trump era președinte. Cerințele vor începe să crească într-un ritm mai mare în 2026, pe baza standardelor adoptate de administrația Biden.

EPA a declarat într-o declarație că toate tipurile de vehicule au emisii record de dioxid de carbon scăzute, dar „trecerea pieței de la mașini la vehicule utilitare sport și camionete a compensat unele dintre beneficiile întregii flote”.

În anul model 2021, mașinile și break-urile, cele mai eficiente vehicule, au scăzut la 26% din producția de vehicule noi din SUA, cu mult sub cota de piață de 50% până în 2013, a spus l. „EPA. SUV-urile au reprezentat un record de 45% din vânzările de vehicule noi pentru anul model 2021, în timp ce camioanele au reprezentat 16%.

Stellantis, fost Fiat Chrysler, a avut cel mai mic consum de combustibil și cele mai mari emisii dintre toți producătorii, cu 21,3 mpg (9,1 kilometri pe litru) și 417 grame pe milă de dioxid de carbon. Tesla, care produce doar vehicule electrice, a avut cel mai mare kilometraj echivalent cu 121,5 mpg (51,7 kilometri pe litru) și zero emisii de dioxid de carbon.

Nouă producători au fost peste standardul lor de emisii de carbon EPA: BMW, Volkswagen, Kia, Nissan, Hyundai, General Motors, Mazda, Stellantis și Mercedes. Cinci erau sub standardele lor, ceea ce înseamnă că emise mai puțin decât permis: Tesla, Subaru, Ford, Honda și Toyota. Producătorii de automobile pot îndeplini standardele cu credite câștigate sau achiziționate de la alți producători.

EPA a spus că începând cu anul model 2004, economia medie de combustibil în Statele Unite a crescut cu 6,1 mile pe galon (2,6 kilometri pe litru) sau cu 32%.

A spus că producția hibridă pe gaz-electric a atins un nou maxim de 9% din toate vehiculele în anul model 2021. În timp ce vehiculele electrice, hibride plug-in și cu celule de combustibil au reprezentat 4% din producția internă.