Exporturile chinezești de automobile au crescut cu 38% în aprilie

BEIJING – Exporturile de automobile din China au crescut la un nivel record în aprilie, potrivit datelor prezentate vineri, în timp ce vânzările interne au scăzut cu 5,8% față de anul precedent, pe fondul intensificării concurenței prețurilor și a precauției consumatorilor în ceea ce privește cheltuielile pentru articole mari în timpul unei redresări economice șubrede.

Exporturile de autoturisme au urcat cu 38% de la an la an, la 417.000 de unități în aprilie, continuând impulsul puternic din luna precedentă, care a înregistrat o creștere de 39% a exporturilor, a declarat Asociația chineză pentru autoturisme (CPCA).

O investigație antisubvenții în curs de desfășurare de către UE în cazul producătorilor auto chinezi a perturbat și a pus presiune asupra exporturilor de vehicule către blocul comunitar, dar China a explorat în mod activ piețele din America de Sud, Australia și ASEAN pentru exporturi, a declarat Cui Dongshu, secretar general al asociației.

El a spus că producătorii auto locali vor trebui să aleagă între a merge în străinătate și a pierde, pe măsură ce concurența pe piața internă se intensifică.

Vânzările de vehicule de pasageri pe cea mai mare piață auto din lume au scăzut cu 5,8% în aprilie față de anul precedent, la 1,55 milioane de unități, și au scăzut cu 9,6% față de martie, potrivit datelor CPCA. Vânzările de automobile crescuseră cu 5,7% în martie față de anul precedent și au urcat cu 53% în luna martie.

„Starea de slăbiciune a pieței a fost mai rea decât se aștepta, în timp ce unii producători auto s-au străduit în continuare să continue să producă și a dus la creșterea stocurilor la dealeri”, a declarat Cui.

În timp ce ponderea vânzărilor de vehicule cu energie nouă a atins un nou record, deschizând calea pentru ca cea mai mare piață auto din lume să accelereze realizarea obiectivului său ecologic, vânzările de vehicule electrice sunt încă mult mai lente decât cele de vehicule hibride plug-in (PHEV).

NEV-urile au reprezentat 43,5% din totalul vânzărilor de automobile, un record pentru o lună întreagă, după ce în prima jumătate a lunii aprilie au atins un prag de peste jumătate. China a stabilit un obiectiv de 45% până în 2027.

Vânzările de vehicule electrice s-au accelerat la 12,1% în aprilie, de la 10,5% în martie, în timp ce vânzările de PHEV au crescut cu 64,2% față de o creștere de 75,4% în martie. vânzările de vehicule electrice s-au contractat cu 6,3% față de martie, în timp ce vânzările de PHEV au scăzut cu 4,7%.

Segmentul PHEV, care a crescut mai rapid din 2022, este motorul succesului gigantului autohton BYD, reprezentând 57% din vânzările de mașini ale companiei în aprilie.

Cota Chinei pe piața globală PHEV a crescut la aproape 70% în primul trimestru, potrivit datelor Asociației.

Constructorii auto japonezi, care au fost pionieri în domeniul tehnologiilor hibride, au rămas în urmă, obținând doar 1,9% din piața globală PHEV în primul trimestru.

Vânzările mediocre de vehicule electrice față de pariurile tot mai mari pe un viitor complet electric subliniază încetinirea cererii în China, în ciuda unui război prelungit al prețurilor care a atras peste 40 de mărci.

Pentru a atrage consumatorii precauți, China a anunțat subvenții de până la 10.000 de yuani (1.380 de dolari) pentru fiecare schimb de mașini și mai mulți producători auto, inclusiv Tesla și BYD, au început să ofere cele mai bine vândute modele fără avans.