Federalii acordă 623 milioane de dolari pentru alte 7.500 de încărcătoare EV în 22 de state

WASHINGTON – Administrația Biden acordă subvenții în valoare de 623 de milioane de dolari pentru a ajuta la construirea unei rețele de încărcare a vehiculelor electrice în întreaga națiune.

Granturile anunțate joi vor finanța 47 de stații de încărcare a vehiculelor electrice și proiecte conexe în 22 de state și Puerto Rico, inclusiv 7.500 de porturi de încărcare a vehiculelor electrice, au declarat oficialii.

„America a condus sosirea erei automobilelor, iar acum avem șansa de a conduce lumea în revoluția EV – asigurând locuri de muncă, economii și beneficii pentru americani în acest proces”, a declarat secretarul pentru transporturi, Pete Buttigieg. Noua finanțare „va contribui la asigurarea faptului că încărcătoarele pentru vehicule electrice sunt accesibile, fiabile și convenabile pentru șoferii americani, creând în același timp locuri de muncă în domeniul fabricării, instalării și întreținerii încărcătoarelor pentru lucrătorii americani.”

Congresul a aprobat 7,5 miliarde de dolari în legea privind infrastructura din 2021 pentru a îndeplini obiectivul președintelui Joe Biden de a construi o rețea națională de 500.000 de încărcătoare disponibile publicului până în 2030. Porturile de încărcare sunt o parte esențială a efortului lui Biden de a încuraja șoferii să renunțe la mașinile și camioanele pe benzină, care contribuie la încălzirea globală.

Însă progresele în ceea ce privește rețeaua au fost lente. Ohio și New York sunt singurele state care au deschis stații de încărcare în cadrul programului National Electric Vehicle Infrastructure. Alte câteva state, printre care Pennsylvania și Maine, au demarat proiecte finanțate din fonduri federale și se așteaptă să deschidă stații la începutul acestui an. În total, 28 de state, plus Puerto Rico, fie au atribuit contracte pentru construirea de încărcătoare, fie au acceptat oferte în acest sens.

De la preluarea mandatului de către Biden în 2021, vânzările de vehicule electrice au crescut de peste patru ori și au ajuns la peste 1 milion anul trecut. Numărul de porturi de încărcare disponibile publicului a crescut cu aproape 70%, ajungând la 168.426, a declarat Ali Zaidi, consilier pe probleme climatice la Casa Albă.

Acest număr reprezintă aproximativ o treime din drumul spre obiectivul lui Biden, cu șase ani înainte de final.

„Ne aflăm pe o traiectorie accelerată pentru a atinge și chiar depăși obiectivul președintelui de a atinge 500.000 de încărcătoare și de a construi această coloană vertebrală la nivel național”, a declarat Zaidi miercuri reporterilor.

Disponibilitatea pe scară largă a încărcătoarelor este crucială pentru a îndeplini un alt obiectiv al administrației Biden: asigurarea faptului că vehiculele electrice reprezintă jumătate din vânzările de mașini noi până în 2030. Alături de costuri, ”anxietatea legată de autonomie”, legată de lipsa stațiilor de încărcare disponibile, este un impediment cheie în calea achiziționării unui VE. Aproximativ 80% dintre respondenți au citat preocupările legate de lipsa stațiilor de încărcare ca fiind un motiv pentru a nu achiziționa un vehicul electric, potrivit unui sondaj realizat în aprilie de The Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research și Energy Policy Institute de la Universitatea din Chicago.

Șapte din 10 respondenți au declarat că nu ar cumpăra un vehicul electric pentru că este nevoie de prea mult timp pentru a le încărca și pentru că tehnologia bateriilor nu este pregătită.

Buttigieg și alți oficiali ai administrației au dat la o parte aceste îngrijorări și au spus că viitorul călătoriilor cu mașina este electric.

„Ne aflăm într-un moment în care revoluția vehiculelor electrice nu va veni. Este foarte mult aici”, a declarat Buttigieg reporterilor. Vânzările de vehicule electrice reprezintă acum aproximativ 9% din totalul vânzărilor de vehicule de pasageri, a spus Buttigieg – o creștere uriașă de când Biden a preluat funcția. El a citat un nou studiu care arată că EV-urile costă cu doar 4% mai mult decât mașinile pe benzină.

„A existat o scădere cu adevărat remarcabilă a prețurilor cu care se confruntă consumatorii pentru EV-uri. Și credem că ne apropiem cu pași repezi de perioada în care EV-urile, în medie, vor fi mai ieftine decât vehiculele cu combustie internă”, a declarat Buttigieg.

Subvențiile anunțate joi includ 311 milioane de dolari pentru 36 de proiecte „comunitare”, inclusiv pentru două triburi de nativi americani din Alaska și Arizona. Proiectele vor stimula infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice și de alimentare cu hidrogen în comunitățile urbane și rurale, inclusiv în locații cu utilizare intensă, cum ar fi școli, parcuri, biblioteci și clădiri de apartamente.

O altă finanțare de 312 milioane de dolari va fi alocată pentru 11 „coridoare” de autostrăzi de-a lungul drumurilor desemnate ca fiind coridoare de combustibil alternativ. Proiectele includ 19,6 milioane de dolari pentru o instalație de încărcare a vehiculelor electrice accesibilă publicului în Riverside County California, situată la jumătatea distanței dintre Los Angeles și Phoenix, pe coridorul I-10. Proiectul include instalarea a șase încărcătoare mari pentru vehicule grele și a 30 de încărcătoare rapide pentru vehicule ușoare; sisteme de stocare a energiei solare și a bateriilor; și facilități precum zone de odihnă.

Un district de poluare din San Joaquin Valley, California, va primi 56 de milioane de dolari pentru a construi două puncte de încărcare de ultimă generație pentru camioane în Taft și Gustine, California, pentru a sprijini două dintre cele mai aglomerate coridoare de marfă din țară de-a lungul I-5. Site-urile vor avea 90 de încărcătoare rapide pentru vehicule de pasageri, 85 de încărcătoare rapide pentru vehicule electrice de uz mediu și greu și 17 încărcătoare mari. De asemenea, locațiile vor spori stabilitatea rețelei cu 63 de acri de panouri solare și sisteme de stocare a energiei electrice în baterii.

Aproximativ 70 de milioane de dolari vor merge către North Central Texas Council of Governments pentru a construi până la cinci stații de alimentare cu hidrogen pentru camioanele de marfă medii și grele în Dallas-Fort Worth, Houston, Austin și San Antonio. Proiectul va contribui la crearea unui „coridor de alimentare cu hidrogen” din sudul Californiei până în Texas.

Alte 15 milioane de dolari vor merge către Maryland Clean Energy Center pentru a construi 87 de stații de încărcare a vehiculelor electrice în comunitățile urbane, suburbane și în comunitățile cu venituri mici și moderate din întregul stat. Printre locațiile propuse se numără Coppin State University, o școală istorică pentru negri din Baltimore, și 34 de comunități defavorizate cu locuințe multifamiliale.