Ford abordează problema eficienței aerodinamice cu șine de acoperiș detașabile

Ford încearcă să breveteze șine de acoperiș și suporturi de acoperiș care se pot depozita atunci când nu sunt utilizate, contribuind la reducerea rezistenței aerodinamice și la îmbunătățirea potențială a economiei de combustibil sau a autonomiei EV.

Aceste potențiale caracteristici de îmbunătățire a aerodinamicii au fost detaliate în cereri de brevet separate publicate de Oficiul pentru brevete și mărci comerciale al Statelor Unite (USPTO) la 11 iulie 2024 și depuse de Ford la date anterioare.

O cerere de brevet se referă la șinele de acoperiș detașabile care ar putea ieși prin balamale din canalele acoperișului unui vehicul și ar putea servi apoi ca puncte de montare pentru suporturi de marfă și alte accesorii, la fel ca șinele de acoperiș fixe oferite deja pe multe SUV-uri.

O altă cerere de brevet se referă la un suport de acoperiș detașabil, deși în acest caz echipamentul pare adaptat în special pentru camionete. Suportul de acoperiș ar fi depozitat în spatele peretelui din spate al cabinei unui pick-up, în partea din față a patului de marfă, și ar pivota în sus pe acoperiș atunci când este necesar.

Imaginea brevetului pentru raftul de acoperiș detașabil Ford

Producătorii de automobile nu comercializează întotdeauna caracteristicile pe care le brevetează, însă Ford nu ar fi singurul care caută noi modalități de îmbunătățire a eficienței aerodinamice. Hyundai a proiectat o fustă de aer activă pentru vehiculele electrice care coboară înaintea roților din față pentru a reduce rezistența la înaintare. Constructorul auto susține că această caracteristică ar putea contribui la îmbunătățirea performanțelor aerodinamice ale SUV-urilor – un lucru care ar putea fi spus și despre șinele de acoperiș detașabile ale Ford.

Nevoia de a maximiza autonomia vehiculelor electrice a reaprins obsesia pentru aerodinamică observată pentru prima dată în urmă cu aproape un secol, provocând crearea unor forme aerodinamice pentru Hyundai Ioniq 6 și Volkswagen ID.7, printre altele. Conceptul Mercedes-Benz Vision EQXX a arătat, de asemenea, că un accent mai mare pe aerodinamică – împreună cu reducerea greutății – ar putea contribui la creșterea spectaculoasă a eficienței vehiculelor electrice.