
Fostul director general al Audi își recunoaște vina în scandalul diesel și plătește o amendă de 1,2 milioane de dolari
Un fost director executiv al Audi a pledat marți vinovat la acuzațiile legate de scandalul emisiilor diesel de la Volkswagen, în care compania mamă Audi VW a trișat la testele de emisii cu ajutorul unui software ilegal.
Rupert Stadler și-a recunoscut vina în menținerea la vânzare a mașinilor afectate după ce vestea scandalului a apărut la sfârșitul anului 2015, a raportat Associated Press. El a făcut această pledoarie de vinovăție în baza unui acord cu judecătorul și procurorii care permite eliberarea condiționată în loc de închisoare și îi cere lui Stadler să plătească o amendă de 1,1 milioane de euro (1,2 milioane de dolari).
2013 Audi A7 TDI
Stadler a fost acuzat de fraudă și certificare falsă de către procurori, care l-au acuzat că a supervizat vânzarea de mașini cu software de fraudare a emisiilor după septembrie 2015, când EPA a emis o notificare oficială prin care acuza VW de încălcarea Legii privind aerul curat.
Fostul executiv de top al Audi a fost arestat în 2019 pentru acuzații legate de scandalul diesel. Lansarea SUV-ului Audi E-Tron, primul EV de masă al constructorului auto, a fost amânată în perioada în care a fost reținut de către oficiali.

2019 Audi E-tron
După izbucnirea scandalului diesel, Stadler a avansat planurile de electrificare a Audi, cu sosirea unui model electrificat în fiecare an. Audi s-a ținut mai mult sau mai puțin de asta, în timp ce părintele VW a emis mama tuturor mea culpas sub forma platformei sale MEB pentru EV-uri de mare volum.
Amenda personală de 1,2 milioane de dolari a lui Stadler măsoară doar un procent foarte mic din costul total al scandalului VW diesel; în 2020, acesta a fost însumat la aproape 35 miliarde de dolari. Aceasta include o amendă de 1,2 miliarde de dolari emisă de autoritățile germane în 2018, care a fost una dintre cele mai mari sancțiuni aplicate vreodată în Germania. Guvernul german l-a acuzat, de asemenea, pe fostul director general al VW, Martin Winterkorn, dar procedurile au stagnat din cauza stării de sănătate precare a acestuia, potrivit AP.
Sursa: www.greencarreports.com