Fotografiile camionului electric Ram 1500 REV arată că nu este o revoluție în materie de design

În duminica Super Bowl, Ram a publicat un prim set de fotografii care dezvăluie că, în forma de producție, pick-up-ul electric Ram 1500 REV nu va avea un design atât de radical precum cel sugerat de Ram 1500 Revolution BEV Concept prezentat la CES luna trecută.

Într-un set complet de fotografii exterioare publicate înainte de o reclamă anticipată pentru Super Bowl care ar putea include o privire mai profundă, Ram 1500 REV de producție pare să aibă același aspect frontal ca și conceptul, cu iluminare distinctivă care curge în două căi gemene în lateral de la grilă, ca și Ram 1500 Revolution BEV Concept. Iar partea frontală pare la fel de curbată, în numele aerodinamicii, cu o proeminență a capotei care extinde o anumită continuitate a designului la versiunile cu combustie internă care vor rămâne disponibile.

Totuși, cam aici se termină asemănările cu conceptul. În cea mai mare parte, altfel, aspectul Ram REV de producție este evolutiv, nu revoluționar, cu o cabină și o formă a patului care urmează acum proporțiile curbe ale conceptului Revolution.

Pur și simplu, acesta nu este un Cybertruck. De asemenea, nu revizuiește proporțiile în modul în care o face viitorul Chevy Silverado EV.

Ram 1500 REV

Ram 1500 REV

Ram 1500 REV

Ram a confirmat anterior că un camion electric Ram cu autonomie extinsă se va vinde alături de camionul complet electric și de versiunile actualizate pe benzină ale Ram. Specificațiile și informații suplimentare despre această versiune cu autonomie extinsă nu au fost încă prezentate, dar directorii au sugerat că ar putea fi cheia pentru ca acest viitor model să aibă o „autonomie în lumea reală, lider în clasă”.

Directorul executiv al Stellantis, Carlos Tavares, a subliniat luna trecută pentru Green Car Reports că va fi un EV cu autonomie extinsă și nu un hibrid plug-in – un termen care implică faptul că chiar și această versiune va avea un pachet de baterii mare și o autonomie complet electrică mult peste cele 20 până la 40 de mile ale multor PHEV-uri actuale.

Această variantă a Ram Revolution de producție va permite un avantaj de întârziere și va atinge un punct dulce care nu există încă pe piața pickup-urilor electrice. Și ar putea permite Ram un avantaj în ceea ce privește reglementările care ar putea necesita unele decizii mai dificile pentru GM și Ford, deoarece acești producători de automobile vor trebui să jongleze cu producția între versiunile cu combustie internă non-plug-in și modelele complet electrice.

Ram 1500 REV

Ram a prezentat, de asemenea, un interior reînnoit, cu infotainment actualizat. Observați ecranul de infotainment actualizat, dar modul în care Ram a păstrat butoanele fizice din jurul acestuia – și, în conformitate cu unele mașini de lux germane, un ecran separat în fața pasagerilor pentru unele versiuni.

Ram nu a clarificat încă ce înseamnă „R” din REV, dacă este altceva decât Ram sau gama, sau chiar dacă vede REV ca o sub-brandă de vehicule. Așteptați cel puțin un pic mai multă claritate în timpul Super Bowl.