GM își majorează previziunile pentru 2023, datorită vânzărilor puternice și profiturilor mai mari

126

General Motors a depășit estimările privind profitul din primul trimestru și și-a majorat estimările privind câștigurile și fluxul de numerar pentru întregul an, după ce cererea de vehicule de la începutul anului a depășit așteptările. Acțiunile sale au crescut în tranzacțiile de dinaintea pieței.

GM a obținut un profit ajustat de 2,21 dolari pe acțiune în primul trimestru, comparativ cu o prognoză de consens de 1,72 dolari pe acțiune. Veniturile au crescut cu 11% la 39,99 miliarde de dolari, a declarat marți, mai mult decât cele 39,24 miliarde de dolari așteptate de analiști.

Rezultatele mai bune provin din creșterea vânzărilor în SUA, chiar și în fața unor rate ale dobânzii și a inflației mai mari. Directorii GM au declarat că cererea a fost suficient de puternică pentru a revizui în sus previziunile pentru 2023, crescând estimările de profit pentru acest an cu 500 milioane de dolari, la o valoare cuprinsă între 11 și 13 miliarde de dolari.

„Am făcut-o cu o disciplină puternică a producției și a stocurilor și cu prețuri consistente”, a declarat directorul financiar al GM, Paul Jacobson, într-o convorbire cu jurnaliștii. „În general, ne simțim încrezători în ceea ce privește 2023”.

Constructorul auto din Detroit a ridicat orientarea pe acțiune pentru întregul an la o valoare cuprinsă între 6,35 și 7,35 dolari, de la 6 și 7 dolari pe acțiune, și a declarat că fluxul de numerar liber va crește, de asemenea, cu 500 de milioane de dolari la un interval de 5,5 miliarde de dolari până la 7,5 miliarde de dolari.

Acțiunile GM au redus un câștig de până la 4,4% înainte de începerea tranzacțiilor obișnuite de marți, crescând cu 3,5% la 35,50 dolari la ora 6:55 a.m. la New York. Acțiunile au crescut cu 1,9% pentru anul în curs la închiderea de luni.

Forța Americii de Nord

Vânzările constructorului auto au fost deosebit de puternice în America de Nord, unde profitul din primul trimestru a crescut înainte de dobânzi și impozite la 3,6 miliarde de dolari. Vânzările de vehicule au crescut cu 18%, până la 707.000 în regiune.

Jacobson a declarat că inițial compania se aștepta să vândă 15 milioane de vehicule în SUA în acest an, puțin mai puțin decât rata anualizată de 15,5 milioane pe care constructorii de automobile o prevedeau în primul trimestru.

Cererea nord-americană a fost suficientă pentru a compensa o performanță slabă în China, a doua piață ca mărime a GM. Constructorul auto continuă să se lupte în această țară, unde vânzările sale de vehicule au scăzut cu 25% la 462.000 de vehicule în trimestru. Profitul de la societățile sale mixte de pe această piață s-a prăbușit cu 65%, la 83 milioane de dolari.

Piața s-a luptat în general în urma restricțiilor Covid-19, iar producătorii auto străini au trebuit să depășească o preferință tot mai mare pentru mărcile chinezești, concurând la preț, comprimând marjele de profit.

Situația din China probabil că nu se va îmbunătăți semnificativ până în a doua jumătate a anului, potrivit lui Jacobson.

GM rămâne în obiectivul de a vinde 150.000 de vehicule electrice în acest an, a declarat directorul financiar. Aproximativ 70.000 dintre acestea vor fi compacte Chevrolet Bolt și Bolt EUV și 80.000 vor fi modele mai mari construite folosind noul pachet de baterii Ultium al companiei. Printre acestea se numără Cadillac Lyriq, camioneta Hummer, camioneta Chevy SIlverado și SUV-urile Chevy Blazer și Equinox.

Unitatea Cruise a GM pentru mașini care se conduc singure, Cruise, aproape că și-a dublat pierderile în trimestru, ajungând la 561 de milioane de dolari.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și