GM lucrează intens la pick-up-urile Chevy Silverado și GMC Sierra PHEV

Autoweek a aflat de la surse de la General Motors și Ford despre modul în care fiecare producător auto abordează scăderea entuziasmului și a vânzărilor de vehicule electrice. La General Motors, relatează AW, „versiunile plug-in hybrid ale Chevrolet Silverado și GMC Sierra se îndreaptă spre piață, în grabă”.

Sursele nu au oferit niciun termen pentru când ar putea apărea camioanele. CEO-ul GM, Mary Barra, a declarat analiștilor în timpul teleconferinței cu privire la câștigurile GM din T4 2023: „Permiteți-mi să fiu clar, GM își menține angajamentul de a elimina emisiile de gaze de eșapament de la vehiculele noastre ușoare până în 2035, dar, între timp, implementarea tehnologiei plug-in în segmente strategice va oferi unele dintre beneficiile de mediu ale vehiculelor electrice, pe măsură ce națiunea continuă să își construiască infrastructura de încărcare”.

Este prea devreme pentru a prezice cum se vor descurca pe piață Chevy Silverado EV și GMC Sierra EV, Silverado EV Work Truck fiind încă singurul disponibil pentru clienți. Ar putea fi mai bine pentru GM dacă nu vor fi prea populare la început, accelerarea prudentă a producției de EV-uri a constructorului auto și recentele eșecuri de software fiind responsabile pentru unele liste de rezervări încă sănătoase.

Barra a declarat că firma intenționează să construiască între 200.000 și 300.000 de EV-uri, în acest an, ceea ce ar elimina această rezervă. La sfârșitul lunii februarie, cu Chevy Bolt scos din peisaj și cu o producție suplimentară de pick-up-uri EV amânată pentru 2025, simțurile noastre de spion simt că acestea sunt cifre optimiste. Chevy Bolt a fost al treilea cel mai bine vândut EV în SUA anul trecut, cu 62.044 de unități. GM nu a avut niciun alt vehicul în top zece. Mai mult, vânzările combinate ale tuturor EV-urilor din top zece după Bolt – șapte modele de la șase producători – sunt de doar puțin peste 200.000 de unități. Blazer EV și Equinox EV ar putea face acest lucru, dar în niciun caz Chevy nu vrea să le grăbească, Blazer EV fiind încă în purgatoriul software-ului.

Raportul vorbește de daune colaterale, GM ar fi anulat un pick-up electric de dimensiuni inferioare lui Ford Maverick și Hyundai Santa Cruz. Automotive News a declarat că a văzut camionul în ianuarie 2023, descriindu-l ca fiind un vehicul futurist cu două uși, cu un acoperiș coborât și o platformă de încărcare de 4,5 picioare. Un nou program de furgonete de dimensiuni mari se presupune că a fost și el eliminat, eliminând planul de a pune un nou Chevy Express și GMC Savana pe un șasiu Brightdrop EV.

La Ford, AW spune că sursele sale au menționat un alt vehicul mediu anulat; Ford se pare că a încetat să mai lucreze la un pick-up EV cu dimensiuni puțin mai mici decât Nissan Frontier. De asemenea, tot pentru coloana pagubelor colaterale, versiunile electrice cu baterii ale pickup-ului Maverick și ale SUV-ului Bronco nu vor vedea lumina holului unui dealer „până cel puțin la începutul anilor ’30”.

Acesta este stadiul revoluției EV. Pentru producătorii din afara Chinei, descoperirile în materie de preț, tehnologie și infrastructură care vor face ca vehiculele electrice să fie atractive pentru consumatorul mediu sunt încă puțin mai departe. Iar atunci când producătorii chinezi vor intra în masă pe piețele occidentale, vor forța o reglare de conturi, indiferent dacă vor câștiga sau vor pierde. Dacă mașinile îndeplinesc standardele cumpărătorului mediu la prețuri care îi fac pe directorul general al Ford, Jim Farley, și pe directorul general al Tesla, Elon Musk, să lanseze deja avertismente publice, constructorii OEM cunoscuți vor suferi câteva bătăi urâte, chiar dacă temporare. În cazul în care mașinile chinezești eșuează – de exemplu, prețul este corect, dar propunerea de proprietate nu este -, producătorii de echipamente originale și cei care se opun vor spune: „Vedeți, este mai mult decât vor să ia în considerare oamenii”. Avem sentimentul că pământul nu se va opri din mișcare pentru o vreme și, de fapt, bănuim că trepidațiile vor fi din ce în ce mai pronunțate.