Green Car raportează cea mai bună mașină de cumpărat în 2023

122

Ford a revoluționat camioneta, făcând o versiune complet electrică a vehiculului său cel mai vândut, F-150.

Făcând acest lucru, și aparent schimbând cât mai puțin posibil despre tot ceea ce face deja F-150 atât de dorit, el a creat un vehicul mai bun. De aceea, deși F-150 Lightning nu este primul camion pick-up complet electric produs în serie, este cea mai bună mașină pe care o cumpăram în 2023, conform Green Car Reports.

Ford F-150 Lightning arată ca un F-150 pe benzină, cu excepția elementelor de stil față și spate (și iluminarea potrivită), dar se dovedește că multe despre camionul electric sunt diferite dedesubt. Are un cadru nou, puțin mai lat pentru a se potrivi cu acumulatorul suspendat între el, cu traverse mai groase. Direcția și frânarea au fost reproiectate pentru Lightning, care primește și suspensie spate independentă cu arcuri elicoidale.

Rezultatul este un camion care conduce și se descurcă mai bine decât F-150 pe benzină în majoritatea condițiilor, cu o liniște și rafinament de neegalat. În plus, pe pietrișul spălat, pe traseele de teren sau pe drumurile înzăpezite, sistemele de tracțiune practic instantanee care funcționează pe motoare electrice își arată puterea și vă permit să ridicați acea rampă pentru ambarcațiune sau acel buștean umed, fără să supărați picioarele anvelopelor. Deschideți capota și obțineți ceva ce camionul alimentat cu gaz nu are: un butoi uriaș care oferă prize de curent și susține până la 400 de lire sterline. Ce zici de o mică mahmureală?

Ford F-150 Lightning 2022

Toate versiunile F-150 Lightning sunt construite cu motoare cu magnet permanenți față și spate care asigură tracțiune integrală, cu o dispunere a cabinei pentru echipaj și aceeași lungime a patului. Există în esență două specificații: versiunile cu pachetul de baterii cu gamă standard de 98 kWh produc 452 CP și 775 lb-ft, în timp ce cele cu pachetul cu gamă extinsă de 131 kWh produc 580 CP și 775 lb-ft. Autonomia EPA pentru Lightning este de 240 de mile, respectiv 320 de mile.

Când este inactiv, Lightning face un salt înainte, cu suficient zgomot de anvelope pentru a vă anunța că folosește orice tracțiune disponibilă. Ford a citat un timp de 0-60 mph de mai puțin de patru secunde și, stând de sus, cu corpul ghemuit și scufundându-se destul de mult, este atât de mult o plimbare în parc de distracție în interior cât trebuie să arate. din exterior, mai fidel etichetei Lightning decât camionul alimentat cu gaz care purta numele.

Oferă o capacitate de încărcare mai mare decât multe dintre omologii săi pe benzină. Și la 10.000 de lire sterline, va depăși o mare parte din gama de camioane pe benzină. Doar să nu plănuiești să tragi acea remorcă foarte departe.

Ford F-150 Lightning la Electrify America

Ford F-150 Lightning la Electrify America

F-150 Lightning nu se încarcă repede dacă te gândești în termeni de călătorie. Ford susține că va încărca până la 150 kw, sau 15 până la 80% în mai puțin de 45 de minute, dar acestea sunt ambele scenarii cele mai bune în comparație cu ceea ce am văzut cu hardware-ul tipic american Electrify America.

Dacă se întâmplă să aveți 100 de amperi de rezervă pentru circuitul dvs., instalați stația de încărcare Pro de 80 de amperi și timpii de încărcare pentru o încărcare completă scade la aproximativ 8 ore la 240 de volți sau aproximativ 30 mph. Acea unitate formează fundația pentru ca Lightning să devină cu adevărat un trendsetter EV: adăugați sistemul de integrare la domiciliu de 3.895 USD și, cu aplicația Ford, Lightning poate deveni propriul ecosistem energetic, ajutând să jongleze cu energia solară sau acționând ca un generator portabil (minus zumzetul). și miros de motorină) când se întrerupe curentul.

2023 Ford F-150 Lightning

2023 Ford F-150 Lightning

Acest sistem și includerea lui în garanție ne convinge în mare măsură că Ford vede imaginea de ansamblu pe care alții nu o văd. La fel face și software-ul pentru flota Ford Pro al companiei și strategia sa de a face vehiculele electrice să nu fie un sub-brand de nișă, ci vehicule reale care concurează la aproape toate nivelurile, chiar și eclipsând, versiunile pe benzină ale F-150, Transit și Mustang. .

F-150 Lightning are unele puncte forte incontestabile față de oricare dintre ceilalți finaliști ai noștri pentru Green Car Reports, cea mai bună mașină de cumpărat 2023, mai ales că arată complet copt, este disponibil în toate cele 50 de state și nu pare să fi fost păstrat. undeva pe drum.

Cadillac Lyriq marchează începutul unei generații de vehicule cu platformă Ultium și este impresionant din multe puncte de vedere, cum ar fi stilul, conducerea și manevrarea. Dar ceea ce am văzut până acum nu a funcționat tocmai din punct de vedere al interfeței sau al încărcării. Eficiența sa merită și o privire mai lungă, una pe care încă nu am reușit să o luăm. Ne place atitudinea fără restricții din spatele lui Genesis GV60 și modul în care aduce lux personal într-un spațiu nou, cu un buton de „boost” verde cu cadran și schimbător cu bile de cristal, deși la sfârșitul zilei nu putem decât să facem” nu e maxim pe un model oferit doar într-o parte a SUA. Kia EV6 câștigă dacă stilul ar fi principalul criteriu și oferă încărcare rapidă și o interfață impresionantă, dar în versiunile de bază, marca pare să joace un joc mai degrabă de nișă decât să folosească toate capital în acel proiect. SUV-ul Mercedes-Benz EQS se bazează pe eficiența impresionantă a sedanului EQS, adăugând trei rânduri de scaune și manevrabilitate, plus asamblare în SUA, dar pur și simplu nu împinge ștacheta mai sus.

2023 Ford F-150 Lightning

2023 Ford F-150 Lightning

Cele mai mari retrageri ale Lightning de până acum au fost indisponibilitatea acestuia și creșterile repetate ale prețurilor. Ford nici măcar nu făcuse rezervări pentru o parte din anul trecut; La doar nouă luni de la primele livrări, gama standard Ford F-150 Lightning Pro din 2023 pornește de la 57.869 USD (inclusiv un tarif de destinație de 1.895 USD), în creștere cu aproape 40% față de 41.669 USD inițial, inclusiv destinația, pentru anul model 2022.

O parte din aceasta provine dintr-o subestimare anterioară, uluitoare, a cererii de fulgere. A reușit să crească producția Lightning de la 20.000 de originale pe an la 150.000.

De ce tot acest interes, din nou? F-150 Lightning atinge un punct favorabil care îi depășește pe primii adoptatori ai tehnologiei care au servit adesea ca un fel de călcâi lui Ahile pentru adoptarea reală pe scară largă a vehiculelor electrice. Da, există mult loc pentru a reinventa mașina (sau camionul), pentru a ne face drumurile mai sigure și poate să ne bazăm mai puțin pe vehicule în primul rând, dar acum, arătați-le oamenilor cum familiarul poate fi îmbunătățit ca vehicul electric este cea mai puternică revendicare dintre toate.

Sursa: www.greencarreports.com

Citește și