Hyundai plănuiește un SUV plug-in hybrid pentru 2026, 21 de vehicule electrice până în 2030

Hyundai va lansa SUV-uri hibride plug-in ca o „punte către electrificare” în 2026, dar intenționează în continuare să lanseze 21 de vehicule electrice la nivel global până în 2030.

Anunțat miercuri în timpul prezentării 2024 CEO Investor Day a producătorului auto, un nou sistem de propulsie plug-in hybrid va utiliza două motoare electrice pentru a permite tracțiunea integrală, cu un motor cu ardere care acționează în principal ca generator. Acesta este similar cu defunctul Chevrolet Volt și diferit de hibrizii plug-in pe care Hyundai i-a oferit în trecut.

Hyundai pretinde o autonomie combinată de până la 559 de mile atât pe benzină, cât și pe electricitate, cu o „experiență de conducere asemănătoare cu cea a unui EV”, despre care producătorul auto susține că va încuraja clienții să încerce modelele complet electrice în viitor.

Trenul de propulsie va apărea mai întâi pe SUV-urile Hyundai și ale mărcii de lux Genesis. Constructorul auto vizează vânzări anuale în America de Nord de 80.000 de unități pentru ambele mărci. Hyundai intenționează să înceapă producția până la sfârșitul anului 2026, iar vânzările să înceapă în 2027.

SUV-ul hibrid plug-in Genesis ar putea fi doar unul dintre hibrizii multipli care să sporească ceea ce urma să fie o gamă de vehicule exclusiv electrice. În 2021, Genesis a prezentat planuri de a vinde numai vehicule electrice sau vehicule cu pile de combustie până în 2030, dar a revenit recent asupra cursului, citând cererea clienților. Un raport al The Korea Economic Daily de la începutul acestui an a declarat că Genesis dezvoltă un sistem de propulsie hibrid bazat pe un motor de 2,5 litri, probabil pentru a fi utilizat în sedanul G80 și SUV-ul GV70.

Hyundai plănuiește, de asemenea, actualizări ale sistemului său hibrid existent pentru a îmbunătăți economia de combustibil și performanța – vizând în același timp creșterea vânzărilor. Constructorul auto își propune să vândă 1,3 milioane de hibrizi la nivel global până în 2028 și 690 000 numai în America de Nord până în 2030. De asemenea, se așteaptă ca producătorul auto să adauge producția de hibrizi, alături de vehiculele electrice, la noul său Metaplant din Georgia, programat să se deschidă la sfârșitul acestui an.

Hyundai Seven concept

Totuși, vehiculele electrice rămân o prioritate pentru Hyundai. Constructorul auto a declarat că cercetează noi tehnologii pentru baterii, inclusiv o nouă chimie pe care intenționează să o introducă în 2030, alături de actualele baterii nichel-mangan-cobalt (NMC) și litiu-fier-fosfat (LFP), precum și ambalarea de la celulă la vehicul, care ar permite integrarea celulelor bateriei direct în caroseria vehiculului, depășind chiar și modelele de tip celulă la ambalaj prezentate de furnizori chinezi de baterii precum CATL.

Hyundai vizează 2 milioane de vânzări globale de vehicule electrice până în 2030. Printre noile modele programate deja pentru producție se numără un SUV cu trei rânduri care va debuta la sfârșitul acestui an – Hyundai Ioniq 9, bazat pe conceptul Hyundai Seven prezentat pentru prima dată în 2021 – precum și modele de performanță suplimentare în genul Hyundai Ioniq 5 N.