În ciuda alegerilor, este posibil ca politica să influențeze mai puțin interesul pentru vehiculele electrice

Pe măsură ce alegerile prezidențiale din SUA din 2024 se apropie de final, politica ar putea juca un rol mai puțin important în interesul pentru vehiculele electrice, arată datele firmei de cercetare AutoPacific.

Studiul AutoPacific EV Consumer Insights din iunie 2024 – când retorica electorală era deja încărcată – a chestionat 12.000 de americani, inclusiv un amestec de proprietari de vehicule electrice și hibride plug-in, non-proprietari cu interes pentru vehiculele electrice și cei care resping total vehiculele electrice.

În conformitate cu studiile anterioare, proprietarii acestor vehicule au avut tendința de a fi mai orientați spre stânga, 54% dintre proprietarii actuali de EV și 60% dintre proprietarii actuali de plug-in hybrid identificându-se ca democrați, comparativ cu 30% dintre proprietarii de EV și 26% dintre proprietarii de plug-in hybrid identificându-se ca republicani. Diferența se reduce în cazul „acceptanților” care intenționează să achiziționeze sau vor lua în considerare un vehicul electric în viitor, la 46% democrați, 28% republicani și 24% independenți sau terți.

Totuși, conform AutoPacific, în general, americanii nu resping vehiculele electrice din motive politice. Doar 8% dintre respondenți au declarat că nu ar lua în considerare un EV deoarece „EV-urile nu sunt aliniate cu convingerile mele politice” – în scădere de la 10% în anul precedent. Din acest grup, 62% s-au identificat ca republicani și 13% s-au identificat ca democrați.

Convingerile politice s-au clasat pe ultimul loc între cele 27 de opțiuni pentru a nu lua în considerare un VE. Principalele motive de îngrijorare au fost convingerea că timpii de încărcare sunt prea lungi (52%), faptul că respondenții nu au un loc de încărcare acasă sau la serviciu (51%) și îngrijorarea că vehiculele electrice sunt prea scumpe pentru a fi cumpărate și/sau utilizate (49%).

Astfel de rezultate ar trebui să fie o ușurare pentru directorii executivi din industria auto. Impulsul de a face ca vehiculele electrice să devină politice a surprins-o pe Mary Barra, CEO General Motors, și l-a întristat pe RJ Scaringe, CEO Rivian, au declarat cei doi directori la începutul acestui an.

2025 Cadillac Lyriq

Pe de altă parte, republicanii ar putea dori să ia în considerare faptul că retorica împotriva vehiculelor electrice îi plasează de partea pierzătoare a acestei probleme. Donald Trump a sugerat că intenționează să elimine politica privind vehiculele electrice, bazându-se în același timp pe tarife pentru a crește proporția de bunuri – inclusiv vehicule fabricate în America.

Cu toate acestea, un sondaj realizat în 2022 de un important grup de susținere a vehiculelor electrice a constatat că o astfel de diviziune între republicani și democrați este deconectată de realitate, existând un sprijin bipartizan pentru o politică favorabilă vehiculelor electrice.

Mulți republicani au rămas nedumeriți cu privire la momentul în care valul s-a întors împotriva vehiculelor electrice ca reprezentând independența energetică și de ce politicienii sunt detașați de circumscripțiile lor, în acest caz – chiar și atunci când republicanii de top au devenit acum strâns aliniați cu CEO-ul Tesla, Elon Musk.