Înapoi la elementele de bază pentru viitorul sedan electric?

BMW dezvoltă o nouă familie de vehicule electrice denumită „Neue Klasse”, în germană pentru „New Class” și a oferit un gust al direcției de design ale acelor mașini cu conceptul BMW i Vision Dee.

Dezvăluit la CES din Las Vegas, i Vision Dee este un sedan compact cu ceea ce BMW numește un „design reductiv”, care ne arată ca o întoarcere la Seria 3 E30. La fel ca acel clasic, acest concept are un profil tradițional cu capotă lungă, cabină verticală și o secțiune distinctă a capacului portbagajului.

Deși designul ar putea fi simplificat, într-o măsură care elimină toate afișajele tabloului de bord, o parte din tehnologie nu sună așa. Dee în numele acestui concept înseamnă „Digital Emotional Experience”, subliniind numeroasele caracteristici digitale despre care BMW crede că vor fi o parte importantă a mașinilor viitoare.

BMW spune că Vision Dee poate avea calități aproape umane, inclusiv exprimarea „stărilor de spirit precum bucurie, uimire sau aprobare” prin utilizarea farurilor și a elementelor de iluminare din grilă pentru a simula expresiile faciale, potrivit unui comunicat de presă. De asemenea, mașina poate afișa un mesaj de bun venit personalizat atunci când se apropie un șofer.

Interiorul este în mare parte gol, cu excepția comenzilor de bază și a unui afișaj head-up care se întinde pe lățimea tabloului de bord. Folosind un controler glisant, șoferii pot alege dintre cinci niveluri de informații, variind de la informații de bază de conducere până la un afișaj complet în realitate augmentată cu elemente virtuale.

Se așteaptă ca vehiculele Neue Klasse să înceapă producția în 2025, marcând o schimbare majoră pentru BMW în mai multe moduri. Aceștia vor introduce celula cilindrică în tehnologia de ambalare pentru a înlocui celulele prismatice utilizate în actualele vehicule electrice BMW, cu o încărcare mai rapidă anticipată și o autonomie îmbunătățită.

Conceptul BMW i Vision Dee

De asemenea, modelele Neue Klasse sunt de așteptat să se bazeze pe o platformă specifică pentru vehiculele electrice, separându-se de modelele cu ardere internă. Vehiculele electrice BMW actuale, cum ar fi i4 și i7, împărtășesc platforme cu vehiculele cu ardere internă.

BMW a sugerat că platforma Neue Klasse ar putea găzdui și grupuri motopropulsoare cu pile de combustibil cu hidrogen. CEO-ul Oliver Zipse a afirmat anterior, de asemenea, că vehiculele electrice bazate pe platforme dedicate tind să semene și că BMW va încerca să evite această rutină de design. Judecând după acest concept, se pare că a bifat acea casetă.