
Italdesign prezintă transportul autonom al capsulelor Climb-E la CES
Italdesign este cel mai bine cunoscut pentru crearea unora dintre cele mai extraordinare modele de mașini din lume, inclusiv Nissan GT-R50, Toyota Aristo/Lexus GS de la începutul anilor 1990, conceptul BMW M1 și chiar conceptul Bugatti 18/3 Chiron al regretatului. anii 90. De atunci, eforturile companiei s-au extins pentru a include și alte industrii, inclusiv mobilitatea urbană. Italdesign este la CES 2023, unde a prezentat noul Climb-E, un vehicul capsulă autonom cu spațiu pentru patru pasageri.
Compania în vârstă de 55 de ani își sărbătorește aniversarea în Las Vegas la CES, iar Climb-E este interpretarea sa asupra mobilității viitoare. Ideea Italdesign este de a oferi servicii direct la ușile pasagerilor, iar compania spune că capsula Climb-E se poate conecta cu alte capsule pe o platformă complet electrică numită skid.
Intenționat să fie o extensie a casei sau a biroului, Climb-E permite utilizatorilor să rezerve curse folosind o aplicație. Designul capsulei îi permite să fie ridicată pe diferite etaje ale clădirilor și poate fi cuplată cu altele într-un hyperloop pentru călătorii mai lungi. Când munca lui este terminată și se întoarce acasă, podul poate servi ca o altă cameră în casă. Italdesign își imaginează un viitor în care clădirile de birouri găzduiesc parcări suspendate pentru capsule și susține că acestea pot fi folosite ca spații suplimentare de întâlnire private mici.
Cabina are ferestre mari care pot fi blocate pentru confidențialitate, iar cel puțin o fereastră parțial transparentă funcționează ca ecran tactil. Ușile se balansează pentru a oferi un acces mai bun și pot funcționa ca rampe pentru scaune cu rotile. Utilizatorii pot configura afișajul intern și funcțiile tehnologice cu profiluri stocate în cloud, iar ecranele pot fi configurate individual atunci când mai multe persoane sunt la bord.
Căptușelile interioare sunt din piele ecologică, poliester reciclat, Alcantara și „noi tehnologii utilizate pe scară largă în sectorul modei pentru personalizarea materialelor”. Grafica de pe suprafețele scaunelor a fost creată cu o tehnică de imprimare 3D direct pe piele ecologică.
Italdesign a oferit și numeroase detalii despre componentele pentru transportul cu skid. Conceput pentru a fi folosit pentru transportul comun, mai degrabă decât în proprietate privată, acumulatorul skid-ului revine la 200 de mile de autonomie și se poate încărca inductiv, atingând 80% în 15 minute. De asemenea, dispune de un sistem de proiecție extern care poate avertiza pietonii cu privire la traficul invizibil care se apropie și poate proiecta calea de derapare pe drumul din fața lor pentru a-i informa pe ceilalți șoferi încotro se îndreaptă.
Viziunea firmei de design este detaliată și incitantă, dar nu se știe nimic despre planurile de a face Climb-E o realitate. Infrastructura publică și privată necesară pentru a susține o rețea de capsule autonome este vastă și asta înainte de a intra în problemele legale ale vehiculelor autonome.
Sursa: www.autoblog.com