Kia EV3 și EV4 EV ar putea ajunge în SUA, PV5 van poate

Kia nu a confirmat încă EV3 sau EV4 pentru S.U.A. – dar le-am putea primi pe amândouă
Nu este clar dacă EV3 ajunge, dacă Niro EV ar continua
Camper van-ul electric Kia PV5 WKNDR este un test pentru interesul din S.U.A.

Viitorul vehiculelor electrice compacte pentru Kia în S.U.A. ar putea fi la fel de simplu ca acesta: Nu trebuie să fie una sau alta.

Și asta ar putea însemna că cumpărătorii de EV-uri din SUA ar putea obține piața mai interesantă a EV-urilor compacte pe care America a ratat-o în mare măsură – datorită posibilității EV3 și EV4 de la Kia.

În octombrie 2023, la evenimentul său Kia EV Day, marca a dezvăluit crossover-ul electric compact vertical EV3, care este aproape de aceeași dimensiune ca Volvo EX30, și hatchback-ul electric compact EV4 ceva mai lung și mai jos. La același eveniment, a prezentat și o versiune de serie a crossoverului electric EV5, care are dimensiuni asemănătoare cu Kia Sportage, Honda CR-V și Toyota RAV4.

Deși Kia s-a grăbit la acel moment să spună că EV5 nu era destinat SUA, a lăsat ușa deschisă pentru EV3 și EV4.

EV4 de serie este așteptat să se lanseze la nivel global în următoarele câteva luni. Dar Kia a prezentat deja, încă de la evenimentul de anul trecut, EV3 destinat producției, cu livrări care au început la începutul acestei luni în Europa. În același timp, nu a existat încă o confirmare pe piața americană pentru EV3 sau EV4.

Săptămâna trecută, la salonul auto de la Los Angeles, Green Car Reports l-a întrebat pe Steven Center, director de operațiuni și vicepreședinte executiv al Kia America, care dintre aceste două EV-uri am putea vedea.

„S-ar putea să le vedem pe amândouă”, a răspuns Center. „Și cred că este doar o chestiune de gestionare a segmentului.”

Center a detaliat că acestea sunt două EV-uri destul de diferite, referindu-se la EV4 ca la un echivalent electric al sedanului K5, iar la EV3 ca la „un fel de Soul EV”.

2023 Kia Niro EV

Dacă acest lucru înseamnă timp împrumutat pentru Kia Niro EV, pe care Kia a optat să îl aducă în SUA în locul actualului Soul EV, Center nu ar spune cu siguranță – dar a dat de înțeles că Niro EV este construit pe o platformă cu combustie internă și este a doua generație a unui vehicul care a fost conceput atunci când platforma E-GMP EV a companiei nu exista.

Center a menționat, de asemenea, că la un moment dat, în curând, Kia va avea două linii de vehicule – o linie de combustie internă, inclusiv hibrizi și hibrizi plug-in, și una care este pur EV.

Între timp, numărul de modele Kia EV din SUA va continua să crească în următorul an, a confirmat Center. Fie că acest lucru înseamnă EV3, EV4, PV5 sau cu totul altceva – sau o referire la Kia EV9 GT de putere mai mare, dezvăluit, de asemenea, la expoziție – fiți siguri că nu se pune deoparte impulsul său EV în 2025.

Conceptul Kia PV5 WKNDR

Conceptul Kia PV5 WKNDR

Conceptul Kia PV5 WKNDR

Pentru a oferi o idee despre ceea ce ar putea fi acel altceva, Kia a prezentat la salonul din Los Angeles ceea ce am interpretat ca fiind un wild card. Viitoarea sa furgonetă electrică PV5 ar putea fi orientată în principal către utilizarea comercială și viitoarele robotaxe, a declarat compania până acum. Dar debutul recent al conceptului de camper van electric PV5 WKNDR la expoziția anuală SEMA din Las Vegas la începutul acestei luni, împreună cu expunerea sa proeminentă la salonul auto din LA, ridică o altă întrebare.

Se pregătește marca să prezinte camionetele electrice în SUA ca alternative compacte, axate pe activitate, la Volkswagen ID.Buzz – sau, poate, chiar mai mult în conformitate cu etosul original al cultului favorit Honda Element?

Vicepreședintele Kia America pentru marketing, Russell Wager, a răspuns pentru GCR, tot la salonul auto de la Los Angeles, că PV5 rămâne confirmat doar pentru Coreea și Europa, iar scopul din spatele conceptului SEMA a fost acela de a testa reacțiile clienților americani la „mai mult un concept overlander”.

„Așa că încă evaluăm ce înseamnă asta, potențial, pentru piața americană”, a spus Wager.