Lacuna creditului fiscal pentru vehicule electrice poate reduce plățile de leasing pentru vehiculele electrice fabricate în străinătate

Departamentul de Trezorerie al SUA a confirmat joi că cumpărătorii pot ocoli în mod eficient atât asamblarea finală din SUA, cât și cerințele minerale critice pentru vehiculele electrice dacă aceste vehicule electrice sunt închiriate.

Asta înseamnă că, începând cu 1 ianuarie, producătorii de automobile care vând vehicule electrice cu asamblare finală în afara S.U.A. ar putea fi eligibili pentru un credit fiscal de până la 7.500 de dolari atunci când este aplicat contractelor de închiriere subvenționate, conform Reuters, ceea ce înseamnă o soluție pentru cerințele americane. a Legii de reducere a inflației (IRA) și a creditului său fiscal restructurat pentru vehicule electrice.

Mișcarea, care a fost anticipată de mulți în ultimele săptămâni, aplică efectiv creditul fiscal din SUA vehiculelor fabricate în afara SUA. posibilitatea ca creditul fiscal să încalce regulile OMC.

Între timp, regulile rămân destul de diferite pentru oricine dorește să cumpere un vehicul electric. În instrucțiunile publicate joi, Departamentul de Trezorerie a clarificat că, începând cu 1 ianuarie 2023, noile reguli pentru MSRP, venituri și asamblarea finală se vor aplica vehiculelor achiziționate. Mineralele critice pentru baterie se referă la jumătate din valoarea creditului, potrivit IRA, iar Departamentul de Trezorerie a confirmat la începutul acestei luni că amână publicarea orientărilor complete cu privire la acea parte a creditului fiscal.

7.500 USD până la 3.750 USD în aprilie?

Acest lucru va însemna probabil că pentru aproximativ primul trimestru al anului 2023, multe vehicule electrice fabricate în America se vor califica pentru suma totală de 7.500 USD, în timp ce după primul trimestru majoritatea acestor modele eligibile vor fi eligibile doar pentru 3.750 USD.

Conform noului credit, MSRP al vehiculului nu poate depăși 80.000 USD pentru SUV-uri, camionete și camionete sau 55.000 USD pentru autoturisme. IRS subliniază că, deși MSRP include opțiuni, „nu este neapărat prețul pe care îl plătiți”, o clarificare pe care mulți o vor primi pe fondul markupurilor rampante ale retailerului. În conformitate cu noile reguli, cumpărătorii trebuie să aibă un venit pe gospodărie de 150.000 USD sau mai puțin pentru cei care depun o declarație unică, 225.000 USD pentru capul de gospodărie sau 300.000 USD pentru cuplurile căsătorite care depun declarații în comun. Cumpărătorii trebuie, de asemenea, să achiziționeze vehiculul pentru uz propriu, nu pentru revânzare și pentru utilizare în principal în Statele Unite

2022 Tesla Model 3

1 ianuarie: 7.500 USD pentru Model 3, Model Y, Bolt EV, printre altele

Odată cu ridicarea plafonului anterior de 200.000 de vehicule, cei care cumpără vehicule GM sau Tesla vor fi probabil eligibili pentru întregul credit de 7.500 USD în noul an, așa cum IRS a declarat acum clar, conform IRA, că noile reguli se aplică vehiculelor. dintre aceste mărci.

Până la sfârșitul anului, puteți cumpăra în continuare un vehicul electric sau PHEV și puteți solicita creditul de 7.500 de dolari, numai dacă este fabricat american și nu include încă GM sau Tesla.

Până acum, legătura furnizată de IRS, a vehiculelor care se califică pentru credit de la 1 ianuarie, include doar vehicule de la Ford, Nissan, Rivian și Stellantis. Dar având în vedere prețul și prevederile de asamblare finală, lista este probabil să fie extinsă semnificativ în zilele următoare.