Land Rover începe testarea primului Range Rover electric

Primul Range Rover electric este pe cale să apară. Compania – care se află în proces de transformare într-un sub-brand în cadrul Jaguar – Land Rover – a început să testeze prototipuri de pre-producție și a publicat detalii preliminare pentru a ne oferi o idee mai bună despre ceea ce ne așteaptă.

Planificată de la bun început, varianta alimentată cu baterii a celei de-a cincea generații Range Rover va împărți arhitectura modulară longitudinală cu actualul model pe benzină. Designul său rămâne deocamdată secret, dar imaginile publicate în avanpremieră de marcă sugerează că cel puțin o mică mână de elemente de stil vor diferenția modelul electric, inclusiv capacele centrale cu marca „EV” de pe roți. Nu ne așteptăm să vedem schimbări semnificative, cum ar fi proporții complet regândite, dar designerii ar putea face ca partea frontală să fie mai lină.

Este prea devreme pentru a spune cu ce va fi propulsat Range Rover-ul electric. Tot ce știm este că sistemul de propulsie va oferi performanțe asemănătoare cu cele ale unui V8. Pentru context, motorul V8 de 4,4 litri de sorginte BMW oferit în modelul emblematic se bazează pe o pereche de turbine pentru a dezvolta 523 de cai putere și un cuplu motor de 553 de lire-picior. Acesta trimite SUV-ul de 1.530 de kilograme de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde și la o viteză maximă limitată electronic la 155 km/h. De asemenea, deblochează o capacitate de tractare de 8.200 de lire sterline. În cazul modelului EV, un sistem electric de 800 de volți ar trebui să permită timpi de încărcare relativ rapizi.

Ni se spune că trecerea la electricitate nu este o scuză pentru a sacrifica capacitatea off-road peste medie pentru care Range Rover este cunoscut încă de la debutul primei generații a modelului în 1970. În special, versiunea electrică va fi capabilă să traverseze până la 33,4 inci de apă (față de 35,4 inci în cazul modelului cu motor V8). Deși nu va fi cel mai bun scafandru, acesta este dezvoltat pentru a deveni cel mai silențios membru al gamei, datorită, în parte, a ceea ce Land Rover numește cu mândrie „o configurație unică de anulare activă a zgomotului rutier și un design sonor”.

Construit în Solihull, Anglia, Range Rover-ul electric ar trebui să își facă debutul oficial în lunile următoare. Marca a început deja să primească depozite pentru acest model, deși informațiile privind prețurile nu au fost încă anunțate. Nu vă temeți, fani V8: variantele cu motor pe benzină vor continua să trăiască.

Video conex