Lucid Air Grand Touring 2022 continuă să se îmbunătățească

Pe măsură ce intrăm în noul an și ne pregătim să anunțăm cea mai bună mașină de cumpărat 2023 de la Green Car Reports, pare să nu existe un moment mai potrivit pentru a reflecta și a revedea câștigătorul nostru trecut, Lucid Air.

La un an după ce a preluat conducerea în tehnologie cu gamă, putere și eficiență incredibile, Lucid Air și-a maturizat experiența utilizatorului fără a pierde acele calități emblematice care l-au transformat în noul vârf de lance pentru vehiculele electrice.

Am petrecut puțin peste o săptămână cu un Lucid Air Grand Touring din 2022 pentru a experimenta exact modul în care pornirea auto a îmbunătățit singura parte a mașinii care se simțea ca o lucrare în curs la începutul acestui an: interfața.

Recenzie invizibilă

UX 2.0 al producătorului auto, care este ceea ce Lucid numește cea mai mare actualizare over-the-air de până acum și o revizuire completă a interfeței sale, a sosit în octombrie.

Chiar înainte de a se retrage de la Lucid Gallery din Beverly Hills, Lucid îmi amintește că întregul sistem a fost rescris în ciuda faptului că arată aproape la fel. Diferențele sunt minime, dar se adună.

Interfața în sine funcționează aproape ca înainte, dar acum este instantanee. Grupul de instrumente digital și trei ecrane tactile sunt online și gata de utilizare în momentul în care ușile sunt deschise. Anterior, sistemul a durat câteva secunde pentru a porni. Secundele nu par mult timp, dar se întâmplă odată ce ești pe scaunul șoferului legat de curele și gata de plecare.

Diferitele niveluri de întârziere ale sistemului au dispărut. Atingeți un buton și funcționează. Trageți un meniu și funcționează. Atingeți semnalizatorul și se activează sistemul de cameră pentru unghiul mort, plasând vederea de lângă mașină în grup. Introducerea unei destinații în sistemul de navigație este ușoară și nu am reușit să trec de sistem.

2022 Lucid Air Grand Touring

Cea mai mare schimbare a designului interfeței este locația butoanelor virtuale din partea dreaptă a ecranului curbat de 34 de inchi al planșei de bord, care găzduiește grupul de instrumente digital, comenzile vehiculului și sistemul multimedia. Aceste butoane sunt acum pe șina din stânga cea mai apropiată de șofer și nu pe cea din dreapta cea mai apropiată de pasager. Este nevoie de mai puțină rază de acțiune pentru a le folosi și înseamnă că ochii șoferului nu trebuie să călătorească atât de departe pentru a le localiza.

2022 Lucid Air Grand Touring

Lucid a adăugat, de asemenea, indicații pas cu pas în partea dreaptă a grupului de instrumente digitale. Șoferii vor vedea următorul viraj, următorul viraj, ora sosirii, distanța în minute, distanța până la destinație și starea estimată a taxei la sosire. Toate acestea au fost adăugate la panoul de instrumente, fără a aglomera vederea șoferului asupra vitezometrului, a contorului de putere și a altor funcții de asistență a șoferului. Rămâne un aspect de afișare curat și simplu.

2022 Lucid Air Grand Touring

O schimbare mică, dar destul de demnă de remarcat, este capacitatea de a deschide francul printr-un buton tare din partea stângă a panoului de instrumente. Acest nou buton a înlocuit butonul anterior de blocare pentru copii pe baza feedback-ului proprietarului. Chiar și ca părinte, aceasta pare o mișcare inteligentă, deoarece activarea și dezactivarea dispozitivelor de blocare pentru copii nu este o funcție zilnică.

În special, actualizarea a adăugat o funcție Highway Assist cu centrare activă a benzii și control adaptiv al vitezei de croazieră. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră a funcționat fără probleme, fără a provoca vreodată un comentariu de la soția sau fiica mea care suferă de rău de mișcare. Dar toleranța soției mele pentru funcția de centrare a benzii a fost scăzută, deoarece nu a putut să țină mașina centrată pe bandă, cu un efect de ping-pong între liniile albe vopsite.

2022 Lucid Air Grand Touring

Actualizări din belșug

Pe parcursul unei săptămâni, Air Lucid a lansat trei actualizări de software OTA, pe care le-am instalat pe vehiculul meu de testare prin aplicația Lucid iOS. Două dintre aceste actualizări au venit de Ziua Recunoștinței.

2022 Lucid Air Grand Touring

Actualizarea 2.0.25 a sosit pe 22 noiembrie și a necesitat îmbunătățiri cu conectivitatea în vehicul, diagnosticare și sisteme de comunicații fără fir pentru a optimiza experiența de actualizare over-the-air. Această actualizare s-a instalat în aproximativ cinci minute, adică exact cât a durat aplicația.

După această actualizare, sistemul meu de navigație Air și-a pierdut brusc capacitatea de a vorbi. Parcă sistemul ar fi fost oprit, dar nu a fost. „Dă bicicletă” mașinii prin încuierea ei și adormirea ei nu a rezolvat problema. O căutare rapidă pe Google a arătat că alți proprietari s-au confruntat cu această problemă și au rezolvat-o prin schimbarea profilurilor de utilizator. Soluția de internet a funcționat. Trecerea de la profilul de utilizator pe care îl foloseam la un alt profil, apoi înapoi, a adus înapoi navigarea cu ghid vocal și eroarea nu a reapărut niciodată.

2022 Lucid Air Grand Touring

Actualizarea 2.0.28 a sosit de Ziua Recunoștinței și a inclus o serie de îmbunătățiri, de la modul în care funcționa funcția de închidere automată a ușii portului de încărcare (că ușa portului de încărcare a funcționat deja mai lin decât Cadillac Lyriq) până la optimizarea farurilor și a funcțiilor automate de faza lungă. , facilitând operarea automată de pliere a oglinzilor laterale și nu numai. Această actualizare, făcută de pe telefonul meu, a durat puțin peste 20 de minute pentru a fi instalată, deși aplicația susținea că va dura 34 de minute.

2022 Lucid Air Grand Touring

Actualizarea 2.0.33 a sosit mai târziu de Ziua Recunoștinței și a fost cea mai mare dintre cele trei. A instalat SiriusXM în versiune beta, cu o versiune completă despre care se spune că va ajunge printr-o actualizare OTA în 2023, împreună cu o perioadă de încercare de 3 luni pentru proprietari. Aplicația a susținut că această actualizare va dura 54 de minute și a fost precisă. Puf! Dintr-o dată, SiriusXM era acum una dintre opțiunile sursă ale sistemului de infotainment al Air pentru media. A funcționat perfect. Frumos truc, Lucid.

2022 Lucid Air Grand Touring

Dar încă nu există Apple CarPlay sau Android Auto. Lucid a spus GCR că acest lucru este încă în lucru.

2022 Lucid Air Grand Touring

Inca superba

Restul experienței Air nu s-a schimbat.

Un an mai târziu și Air este încă superb, cu un design distinct care se limitează la ceva ce ar fi putut veni de la Citroën. Capota cu clapetă oferă linii curate, în timp ce capacul portbagajului cu clapetă oferă o înălțime mică de ridicare. Elementele subtile de iluminare cu LED accentuează lățimea Air, în timp ce raportul lung liniuță-ax, asociat cu capota lungă, îi conferă un aspect de mașină de lux.

2022 Lucid Air Grand Touring

Dar acel profil frontal scăzut și garda la sol care arată atât de bine provoacă unele dureri de cap în lumea reală. Denivelările trebuie luate încet, trebuie avut grijă când trageți într-o parcare și valetul hotelului a trebuit să fie extrem de atent și să meargă la cel mai îndepărtat unghi pentru a nu zgâria partea inferioară a Air. L-a zgâriat o dată. Îmi pare rău, Lucid.

Linia joasă a acoperișului face, de asemenea, intrarea și ieșirea din aer o afacere dureroasă dacă uitați sau nu vă amintiți să lăsați capul în jos. Întreabă-l pe tatăl meu.

2022 Lucid Air Grand Touring

2022 Lucid Air Grand Touring

2022 Lucid Air Grand Touring

Capacitatea de transport de marfă a Air este încă ceva de văzut. Portbagajul și portbagajul au ambele podele false, primul având un spațiu total de 10,0 picioare cubi, iar cel de-al doilea având 22,1 picioare cubi de spațiu. The Air a înghițit cu ușurință bagajele unei familii de patru.

2022 Lucid Air Grand Touring

Încă un câștigător

Un an mai târziu, Lucid Air este încă cea mai lungă mașină electrică din producție. Odată cu sosirea modelului Sapphire în 2023, probabil va deveni cel mai rapid și mai puternic sedan de serie din lume. Modelul Air Pure, care se livrează acum, scade prețul modelului de bază la 88.900 USD, inclusiv destinația, subcotând în același timp Tesla Model S.

Cu o interfață de utilizator rafinată pentru a adăuga formulei deja de succes, Air este cumva și mai atractiv decât era acum un an.