Ce producător auto adaugă producția de hibrizi la uzina sa americană dedicată EV?
Ce model Lexus a devenit exclusiv hibrid până în 2025?
Aceasta este retrospectiva săptămânii în sens invers – chiar aici, la Green Car Reports – pentru săptămâna care s-a încheiat la 3 mai 2024.
Un scurt test de testare a prototipului Lucid Gravity a fost suficient pentru a ne spune că acest viitor EV va oferi o configurație unică și o experiență de condus diferită de orice alt SUV electric cu trei rânduri.
Prototipul Lucid Gravity
Acura ZDX EV din 2024 este cel mai rapid SUV al mărcii de lux Honda – și cu siguranță arată ca atare. Ieri, într-o recenzie a lui Acura ZDX, Green Car Reports a analizat dacă primul vehicul complet electric de la această marcă de lux Honda se menține pe-brand – chiar și cu oasele GM.
Lexus UX 300h din 2025 a devenit exclusiv hibrid, iar cea mai populară versiune AWD a acestui model primește un spor notabil de consum de benzină. Modelul UX 300h AWD are acum 43 mpg mixt și începe în jurul valorii de 40.000 de dolari.
2025 Lexus UX 300h
Săptămâna trecută, Hyundai a confirmat că fabrica sa Metaplant din Georgia, care trebuia să fie o uzină dedicată exclusiv vehiculelor electrice, va primi, de asemenea, producția în SUA a mai multor modele hibride, ca parte a unui efort de extindere a gamei de versiuni hibride ale vehiculelor sale pe benzină.
Jeep a anunțat joi că o versiune hibridă plug-in a pick-up-ului Gladiator, bazat pe Wrangler, va sosi „mai târziu anul viitor”. Jeep Gladiator 4xe PHEV sosește imediat după ce un raport a sugerat că marca ia în considerare o versiune hibridă a lui Recon, care cel puțin la lansare va fi un model complet electric.
2024 Jeep Gladiator
Brandul de lux Cadillac al GM ar putea să nu treacă la un sistem complet de vehicule electrice până în 2030, așa cum s-a spus anterior. Marca a precizat că, în timp ce lansarea vehiculelor electrice ar putea continua conform planului, data de retragere a modelelor cu motorină ar putea fi prelungită.
Au scăzut vânzările de vehicule electrice în California? Un raport trimestrial publicat în această săptămână a subliniat unele dintre complexitățile pieței actuale a vehiculelor electrice. Livrările globale de vehicule electrice au fost trase în jos de vânzările în scădere ale Tesla, dar în mare parte contracarate de vânzările puternice de vehicule electrice de la alte mărci, inclusiv Hyundai. Așadar, în general, vânzările de vehicule electrice au crescut în California față de trimestrul precedent, dar, odată cu creșterea pieței în ansamblu, acestea au scăzut în ceea ce privește cota de piață.
Administrația Biden a furnizat vineri norme actualizate privind creditul fiscal pentru vehiculele electrice pentru producătorii și furnizorii de vehicule electrice, iar acestea se rezumă la o relaxare a cerințelor privind originea critică a mineralelor în următorii doi ani, ceea ce ar putea duce la creșterea numărului de vehicule eligibile pentru creditul maxim de 7.500 de dolari. Dar cerințele privind entitățile străine de interes, care vor împiedica producătorii și furnizorii chinezi de automobile, rămân în vigoare.
Prototip Polestar 5
Polestar raportează că, cu ajutorul celulelor StoreDot cu „siliciu dominant”, are un prototip EV capabil să se încarce în 10 minute la 10-80%. Deși s-ar putea să fie încă la ani distanță de producția la scară largă, iar Polestar 5 folosit ca bază pentru testare va fi lansat cu baterii diferite, acesta este un punct de probă pentru această tehnologie.
Compania din spatele lui Emily GT EV, proiectat de un grup de foști ingineri Saab, ar putea să-l construiască în Italia, ca parte a unei întregi familii de vehicule electrice cu alte tipuri de caroserie, inclusiv un vagon, un coupe și o decapotabilă.
NEVS Emily GT
Toyota dorește să localizeze în SUA dezvoltarea de toate tipurile de pile de combustie pe bază de hidrogen prin deschiderea unui sediu central pentru hidrogen în California. H2HQ-ul Toyota va prezenta o microrețea flexibilă și va conduce aplicarea pilelor de combustie în camioane, generarea de energie staționară și altele.
Potrivit unui raport recent al cercetătorilor Departamentului de Energie de la Oak Ridge National Laboratory, controale mai flexibile și o dispunere asemănătoare cu cea a unei stații de benzină ar putea contribui în mare măsură la creșterea fiabilității stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice.
2024 Tesla Model Y. – Prin amabilitatea Tesla, Inc.
O actualizare anuală a gigantului de vânzare cu amănuntul a vehiculelor de ocazie CarMax a arătat că cele mai populare vehicule electrice de ocazie costă cu până la 5.000 de dolari mai puțin decât anul trecut. Încă o dată, pe această listă se află Tesla Model 3, Tesla Model Y și Nissan Leaf – toate cu o scădere semnificativă. Iar lista din acest an a celor mai bine vândute EV-uri a inclus mai puține EV-uri de lux altele decât Tesla.
Sau, dacă sunteți în căutarea celui mai bun preț pentru un EV nou, ar putea fi mai bine să vă îndreptați mai întâi spre Costco. Retailerul de tip big-box oferă acum stimulente de 1.000 de dolari pentru Volvo XC40 Recharge, C40 Recharge și EX40 EV, pentru mai multe Volvo plug-in hybrid și pentru trei EV-uri General Motors – Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV și Chevrolet Equinox EV. Sau oferă un stimulent de 2.000 de dolari pentru Polestar 2.
Matchbox Mercedes-Benz G 580 cu EQ Technology premium die-cast
Și, deși săptămâna trecută a marcat debutul lui Mercedes-Benz G 580 cu EQ Technology 2025 – G-wagen-ul electric pentru noi ceilalți -, săptămâna aceasta sosește o versiune mai accesibilă. Cu un G-wagen electric premium turnat sub formă de mortar, fabricat din metal reciclat și plastic sustenabil de la Matchbox de la Mattel, și cu o versiune de serie a acestuia care va fi lansată în această toamnă, cei care visează la off-roading electric au o modalitate de a se mândri cu el.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com
