Mai mare nu este întotdeauna mai bine pentru vehiculele electrice

CEO-ul Ford a recunoscut că EV-urile mici sunt esențiale pentru adoptarea în masă și profitabilitate
În prezent, Ford nu produce un EV mic în SUA.
Ford a fost un susținător al camionetelor și SUV-urilor, și-a ucis mașinile și SUV-urile mici

Ford se îndepărtează de vehiculele electrice mari, cum ar fi camioneta F-150 Lightning, pentru a pune accentul pe modele mai mici, ca răspuns la costurile ridicate ale bateriilor, informează Business Insider.

După ce a declarat că americanii trebuie să se îndepărteze de „vehiculele monstru”, cum ar fi camionetele și SUV-urile care sunt în prezent pâinea și untul Ford, CEO-ul Jim Farley a declarat investitorilor într-un apel de câștiguri miercuri că EV-urile mai mici vor fi cheia pentru adoptarea în masă și profitabilitate.

„Credem că vehiculele mai mici și mai accesibile sunt calea de urmat pentru volumul EV”, a declarat Farley. Acest lucru se datorează în mare parte costurilor bateriilor. În timp ce mantra pentru vehiculele cu combustie internă este „cu cât vehiculul este mai mare, cu atât marja este mai mare”, este o chestiune diferită în cazul vehiculelor electrice, a spus CEO-ul.

„Cu cât vehiculul este mai mare, cu atât bateria este mai mare, cu atât crește presiunea asupra marjei, deoarece clienții nu vor plăti o primă pentru aceste baterii mai mari”, a spus Farley. Acest lucru a părut să se vadă în câștigurile Ford din primul trimestru, când producătorul auto a promis vehicule electrice mai accesibile, în timp ce raporta pierderi semnificative la vehiculele electrice pe care le producea deja.

2025 Ford SUV cu 3 rânduri –

Ford a încercat inițial să își reproducă succesul cu vehiculele mari cu combustie internă, lansând Lightning și intenționând să urmeze acel pick-up de dimensiuni mari cu o camionetă electrică de generație următoare și un SUV cu trei rânduri, care acum au fost amânate. Dar o schimbare în gândirea lui Farley și a altor directori a fost evidentă de luni de zile. Farley a declarat în timpul prezentării câștigurilor producătorului auto pentru trimestrul 4 din 2023 că Ford caută vehicule electrice mai mici, cu costuri mai mici, pentru a aborda o „nouă realitate a pieței”.

Este posibil ca vehiculele electrice accesibile să câștige în fața modelelor mai mari și mai scumpe în planul de produse al Ford, dar toate vehiculele electrice trebuie să concureze pentru resurse cu camioanele și SUV-urile cu motor cu combustie internă foarte profitabile ale constructorului auto. Săptămâna trecută, Ford a anunțat că o uzină canadiană destinată anterior construcției de vehicule electrice va produce în schimb pick-up-uri Super Duty de mare putere.