Mai mult de o treime din vehiculele electrice din SUA sunt vândute în California

Vânzările de VE sunt încă în plină expansiune în California – și au continuat să acapareze o parte și mai mare din piață în 2023.

Deși a existat o ușoară scădere a cotei de piață a EV-urilor spre sfârșitul anului 2023, EV-urile au terminat anul cu 5% mai mult ca cotă de piață în Golden State față de 2022.

Dacă ne uităm la întregul an 2023, BEV-urile au însumat 21,4% din piață în California, în timp ce acestea au însumat 7,5% pentru SUA în ansamblu – și 33,8% din vânzările de VE din SUA sunt în California.

Actualizarea, venită din partea Asociației dealerilor de mașini noi din California, într-un raport publicat săptămâna trecută, citând datele Experian Automotive, notează că vânzările de VE de la dealerii francizați au crescut cu 94% din 2022 până în 2023, în timp ce vânzătorii direcți au înregistrat o creștere de 29%.

„Acest lucru ajută la demonstrarea în continuare a faptului că californienii sunt interesați să achiziționeze noi lansări de modele BEV de la producătorii principali pe care îi cunosc și în care au încredere”, a declarat asociația dealerilor. De asemenea, evidențiază, desigur, asaltul de noi produse complet electrice care au sosit la dealeri într-un număr mult mai mare în cursul anului 2023, acoperind o varietate mult mai mare de tipuri de vehicule.

De asemenea, este greu de argumentat, din oricare dintre datele globale furnizate, că vehiculele neelectrificate sunt în revenire. După cum subliniază grupul, modelele non-hibride ICE au reprezentat doar 63,9% din vânzări în 2023, în scădere de la 71,6% în 2022 și 88,4% în 2018.

2023 Tesla Model Y – Prin amabilitatea Tesla, Inc.

Potrivit grupului, primele trei mașini vândute în stat în 2023 au fost Tesla Model 3, Toyota Camry și Honda Civic, în timp ce primele trei camioane ușoare vândute în stat au fost Tesla Model Y, Toyota RAV4 și Honda CR-V.

A fost din nou o piață foarte ponderată pentru Tesla. Tesla Model 3 și Tesla Model Y au însumat împreună peste 215.000 de vânzări în stat în 2023. Asta înseamnă aproape unul din opt vehicule vândute în stat, electrice sau nu.

Sau, pentru a calcula altfel importanța Tesla în California și importanța Californiei pentru Tesla, 12% din EV-urile Tesla vândute la nivel global – sau aproape unul din opt – au fost livrate în California.

Previzualizare Toyota RAV4 Prime 2024

Pentru fiecare SUV Toyota RAV4 vândut în acest stat – cel mai bine vândut SUV Toyota în California, inclusiv modelul hibrid plug-in RAV4 Prime – au fost vândute peste 18 Model Y-uri. Acestea fiind spuse, Toyota are mult mai multe modele și a reușit să își mențină poziția de cea mai bine vândută marcă din California în 2023.

Trimestrul IV 2023 a marcat a patra creștere consecutivă a vânzărilor de mașini noi în ansamblu, în timp ce înmatriculările de vehicule electrice au scăzut în ultimele două trimestre, de la un vârf de 102.991 de înmatriculări de mașini electrice noi în stat în trimestrul II 2023.

Hibrizii plug-in au încheiat anul în creștere foarte ușoară în ceea ce privește vânzările absolute, în timp ce hibrizii non-plug-in au ajuns la un nivel record de 13,3% din piață. În total, în limita unei erori de rotunjire, așa cum am raportat vara trecută, 25% dintre vehiculele noi din California au un port de încărcare.

Videoclipul de testare a poligonului Lucid Air – Podul Richmond San Rafael

Unii analiști, atât înainte, cât și după aceste rezultate, au făcut o legătură între această acalmie în creșterea EV și ezitarea privind creditul fiscal federal pentru EV, care va fi oferit sub formă de reducere la punctul de vânzare pentru un număr tot mai mare de modele, pe măsură ce acestea trec de noile reguli mai stricte de aprovizionare și pe măsură ce dealerii depun cereri în acest sens.

Fie că este sau nu cazul, nu va fi complet clar până când nu vor sosi rezultatele primului trimestru, în aprilie, dacă este vorba de un sughiț sau de o tendință mai pronunțată care să împiedice adoptarea vehiculelor electrice.