Minivan-urile trec la hibrid, cu excepția Honda Odyssey

Kia Carnival reproiectată are o opțiune hibridă cu un consum mixt de 33 mpg
Standard ca hibrid, Toyota Sienna obține 36 mpg sau 35 mpg cu tracțiune integrală
Chrysler Pacifica este singurul minivan hibrid plug-in, cu o autonomie electrică de 32 de mile

Chrysler Voyager se poate întoarce ca model de bază al Pacifica, dar un singur producător de minivanuri nu oferă astăzi o opțiune hibridă în SUA. Honda Odyssey 2025, ușor actualizată.

Chrysler Pacifica

Opțiune de propulsie hibridă: Plug-in hibrid cu V-6 de 3,6 litri și 260 CP, sistem hibrid cu două motoare; pachet de baterii de 16 kWh, FWD
32 de mile de autonomie în regim complet electric, 30 mpg în regim mixt în modul hibrid
Preț de pornire PHEV: $52,750

Lansat pentru anul model 2017, Chrysler Pacifica Hybrid rămâne singurul monovolum hibrid plug-in disponibil. Și se ridică la înălțimea așteptărilor într-un mod în care puține alte hibride plug-in o fac, permițând familiilor să îl folosească ca vehicul complet electric pentru călătoriile zilnice mai scurte prin oraș și ca un hibrid eficient din punct de vedere al consumului de combustibil în călătoriile cu mașina. De asemenea, Pacifica Hybrid se califică în continuare pentru întregul credit fiscal federal de 7.500 de dolari, în conformitate cu noile reguli mai stricte introduse în 2024.

Kia Carnaval

Opțiune de propulsie hibridă: turbo-4 de 1,6 litri și 242 CP, motor electric de 54 kW; pachet de baterii de 1,4 kWh; FWD
34 mpg în oraș, 31 pe autostradă, 33 combinat
Preț de pornire hibrid: $41,895

Kia Carnival Hybrid 2025 aduce pentru prima dată un sistem de propulsie hibrid pe monovolumul Kia. Introdus odată cu modernizarea Carnival la mijlocul ciclului, care include, de asemenea, upgrade-uri tehnologice și un stil diferit, sistemul de propulsie este similar cu cel utilizat în crossover-ul Kia Sorento Hybrid 2025, care primește, de asemenea, un facelift pentru noul an model. Carnival Hybrid, mai mare și mai blocată, are un consum mixt de 36 mpg față de Sorento Hybrid.

Toyota Sienna

Sistem de propulsie hibrid standard: 245 CP 2,5 litri în linie-4, sistem hibrid cu două motoare; baterie de 6,5 Ah; tracțiune față sau integrală
36 mpg combinate (tracțiune față), 35 mpg combinate (tracțiune integrală)
Preț de pornire: $39,080

Sienna a primit un sistem de propulsie hibrid standard cu cel mai recent design al său pentru anul model 2021. Nu este un hibrid plug-in precum Pacifica Hybrid, dar oferă opțiunea de tracțiune integrală, care ar trebui să se dovedească, de asemenea, un factor distinctiv față de recent introdusul Kia Carnival Hybrid, care pare pregătit să egaleze ratingul său combinat EPA de 36 de mile pe oră.

Honda Odyssey

Motor pe benzină: 280-hp 3.6-litru V-6, transmisie automată cu 10 trepte, tracțiune față
22 mpg în regim mixt
Preț de pornire: $43,315

Honda Odyssey 2025 primește o actualizare minoră a stilului și a caracteristicilor tehnologice, dar actualizările nu se referă la motorizare. Astfel, Odyssey, care a fost reproiectat ultima dată pentru anul model 2018, rămâne ultimul monovolum fără o motorizare hibridă disponibilă. Honda țintește vânzări hibride de 50% și intenționează să producă versiuni hibride ale tuturor modelelor sale de bază, astfel încât un Odyssey hibrid ar putea fi, totuși, în coada produselor viitoare.