Nio ET9 a fost dezvăluit ca fiind un EV emblematic cu încărcare de 600 kW și salon cu patru locuri

Nio ET9 tocmai și-a făcut debutul și este cel mai recent vehicul electric al companiei chineze Nio, care depășește limitele în materie de specificații pentru vehiculele electrice.

În ceea ce privește gama de vehicule Nio, ET9 se situează chiar în vârf, fiind noul vehicul „executive flagship” al companiei. În ceea ce privește forma, acesta se apropie mai mult de aspectul unui sportback, dar înălțimea sa îl plasează undeva în zona de mijloc incomodă dintre sedanuri și crossovere. Indiferent de design, este mare, cu o lungime de 206 inci. Acest lucru îl plasează în aceeași categorie de mărime cu un Mercedes-Benz S-Class obișnuit.

Totuși, mai impresionante decât dimensiunile sale sunt specificațiile de încărcare pentru vehicule electrice pe care le pretinde Nio. Nio spune că ET9 se va lăuda cu o rată de încărcare maximă de 600 de kilowați, ceea ce vă va permite să obțineți o autonomie de 158 de mile după doar cinci minute la un încărcător rapid. Și, în cazul în care vă întrebați unde ați putea găsi un încărcător capabil de aceste viteze, Nio a declarat că construiește încărcătoare capabile de o încărcare de 640 kW în același timp cu anunțarea ET9. O arhitectură electrică de 900 de volți susține această încărcare extrem de rapidă.

Energia este, de asemenea, de așteptat să fie abundentă. ET9 oferă un sistem de propulsie cu tracțiune integrală cu două motoare care are o putere combinată de 697 CP. Nio nu pretinde timpi de la 0 la 100 km/h și nici nu se laudă cu o viteză maximă, dar nu despre aceste cifre pare să fie vorba în cazul ET9. În schimb, Nio petrece mult timp detaliind scaunele din spate și frumosul salon executiv care este. ET9 este doar un model cu patru locuri, deoarece zona centrală a scaunelor din spate este ocupată de „Executive Bridge”, care găzduiește o tabletă, o masă, un încărcător de telefon wireless și multe altele. Scaunele se înclină foarte mult, iar pentru a te simți confortabil ai la dispoziție o mulțime de suport pentru brațe.

Când vine vorba de condusul ET9, Nio spune că are tehnologie „steer-by-wire” – tehnologie care a făcut recent mare vâlvă în Tesla Cybertruck – direcție pe spate și „suspensie activă completă”. Nio nu spune în ce măsură roțile din spate se vor roti și nici nu explică sistemul de suspensie, dar putem presupune că scopul este de a crea o călătorie super-confortabilă.

ET9 este disponibil pentru precomandă în China acum, iar Nio spune că livrările vor începe acolo în primul trimestru al anului 2025.