
Nissan, Honda și Mitsubishi vor împărți componente EV și cercetare în domeniul inteligenței artificiale
TOKYO – Producătorii japonezi de automobile Nissan și Honda spun că intenționează să împartă componente pentru vehiculele electrice, cum ar fi bateriile, și să cerceteze împreună software pentru conducerea autonomă.
Un al treilea producător japonez, Mitsubishi Motors Corp. s-a alăturat parteneriatului Nissan-Honda, împărtășind opinia conform căreia viteza și dimensiunea sunt cruciale pentru a răspunde schimbărilor dramatice din industria auto centrate pe electrificare.
Un acord preliminar între Nissan Motor Co. și Honda Motor Co. a fost anunțat în martie.
După 100 de zile de discuții, directorii companiilor au manifestat un sentiment de urgență. Producătorii auto japonezi au dominat era motoarelor pe benzină în ultimele decenii, dar au rămas în urma noilor jucători formidabili în domeniul mașinilor ecologice, precum Tesla din SUA și BYD din China.
„Companiile care nu se adaptează la schimbări nu pot supraviețui”, a declarat Toshihiro Mibe, directorul executiv al Honda. „Dacă încercăm să facem totul pe cont propriu, nu putem recupera decalajul”.
Nissan și Honda vor utiliza aceleași baterii și vor adopta aceleași specificații pentru motoare și invertoare pentru punțile EV, au declarat aceștia.
Reunindu-se în ceea ce Mibe și omologul său de la Nissan, Makoto Uchida, au numit în mod repetat „a se împrieteni” pentru a realiza economii de scară, companiile planifică investiții mai strategice în tehnologie și urmăresc să reducă costurile prin creșterea volumului.
Fiecare companie va continua să producă și să ofere propriile oferte de modele. Dar vor împărtăși resurse în domenii precum componentele și dezvoltarea de software, unde „a face prieteni” va fi un avantaj, au declarat reporterilor Mibe și Uchida.
Ei au refuzat să spună dacă prietenia se va extinde la o proprietate reciprocă de capital, deși au menționat că acest lucru nu este exclus.
Cele două companii au convenit, de asemenea, ca gamele lor de modele să se „completeze reciproc” pe diferite piețe globale, incluzând atât vehiculele cu motor cu combustie internă, cât și vehiculele electrice. Detaliile în acest sens sunt în curs de elaborare, au declarat companiile.
De asemenea, Honda și Nissan vor lucra împreună în domeniul serviciilor energetice în Japonia. Conform anunțurilor de joi, Mitsubishi se va alătura ca al treilea membru.
Toyota Motor Corp, principalul producător auto japonez, nu face parte din colaborarea tripartită.
Deși Honda și Nissan au culturi corporative foarte diferite, a devenit clar, pe măsură ce discuțiile lor privind colaborarea au continuat, că inginerii lor și alți lucrători de pe teren au multe în comun, a spus Uchida.
„Viteza este cel mai important element, având în vedere dimensiunea noastră”, a adăugat el.
Uchida și Mibe au subliniat în mod repetat viteza, admițând deschis că BYD se mișcă foarte repede, dar au spus că mai este timp pentru a recupera și a rămâne în joc.
„Venind împreună, vom arăta că unu plus unu se va aduna pentru a deveni mai mult decât doi”, a spus Uchida.
Sursa: www.autoblog.com