O treime dintre americanii intervievați în sondaj ar lua în considerare achiziționarea unui vehicul electric

WASHINGTON – Puțin peste o treime dintre americani ar lua în considerare cumpărarea unui vehicul electric pentru următorul lor model, potrivit unui nou sondaj Reuters / Ipsos.

Sondajul de șapte zile finalizat luni a constatat că 34% din toți respondenții ar lua în considerare un EV, în timp ce 31% au spus nu. Printre democrați, 50% au spus că ar lua în considerare un EV, în timp ce 26% dintre republicani și 27% dintre independenți au spus că ar lua în considerare.

În prezent, există peste 80 de modele EV de vânzare în Statele Unite. EV-urile au reprezentat aproape 6% din toate vânzările din SUA în 2022, iar vânzările de EV-uri au crescut cu peste 60% anul trecut.

Președintele Joe Biden dorește ca 50% din toate vehiculele noi vândute în 2030 să fie modele EV sau plug-in hybrid. Tesla Inc. este principalul producător de EV din SUA, dar alte modele de top vânzări includ SUV-ul Mustang Mach-E de la Ford Motor Co, Chevrolet Bolt de la General Motors Co și Ioniq 5 de la Hyundai Motor.

Sondajul a constatat că 56% dintre respondenți ar fi dispuși să plătească nu mai mult de 49.999 de dolari pentru un EV. În august, administrația Biden a obținut o extindere semnificativă a creditelor fiscale pentru vehicule electrice de 7.500 $ și a altor stimulente pentru baterii și pentru fabricarea de vehicule electrice pentru a orienta industria către modele electrice, dar EV-urile sunt încă adesea semnificativ peste 50.000 $.

Sondajul a constatat, de asemenea, că 35% doresc un EV care să ofere 500 sau mai multe mile de autonomie electrică la o încărcare completă, o distanță pe care puține EV-uri o oferă în prezent. Alți 37% doreau un minim de 300 de mile.

Cei mai mari producători de automobile din lume cheltuiesc sute de miliarde de dolari pentru a dezvolta EV-uri, împreună cu bateriile și materiile prime care să susțină această producție, în timp ce administrația Biden încearcă să adopte noi reglementări pentru a accelera tranziția de la vehiculele pe benzină.

În următoarele săptămâni, Agenția pentru Protecția Mediului din SUA intenționează să propună noi reguli mai stricte privind emisiile vehiculelor cel puțin până la anul model 2030.

În decembrie 2021, EPA a finalizat noi cerințe privind emisiile de evacuare pentru vehicule ușoare până la anul de model 2026, care au inversat reducerea reducerilor de poluare a automobilelor de către președintele de atunci, Donald Trump.

O mare întrebare este dacă noile reguli EPA vor fi în concordanță cu eforturile agresive ale Californiei de a crește vehiculele cu emisii zero și de a elimina treptat noile vehicule pe benzină până în 2035.

Directorul executiv al California Air Resources Board, Steven Cliff, a declarat pentru Reuters în decembrie că guvernul federal ar trebui „să se uite la o strictețe care să fie echivalentă cu regulile noastre … Suntem 68% zero emisii în 2030, astfel încât modelarea și analizarea acestei opțiuni ca opțiune pentru 2030 este absolut critică”.

Biden nu a aprobat planul Californiei de a elimina treptat noile vehicule ușoare cu motor pe gaz până în 2035.

Sondajul Reuters / Ipsos, realizat online, a intervievat 4,410 persoane la nivel național și a avut un interval de credibilitate de aproximativ 2 până la 3 puncte procentuale în ambele direcții.