Peugeot Inception anticipează viitoarele mașini electrice

Continuând cu tema Stellantis de a prezenta mașini concept care anticipează viitorul fiecărei mărci respective, Peugeot a adus conceptul său Inception la CES. Și e frumos. Este încă un motiv pentru care suntem enervați că nu primim Peugeot în SUA

Mașina este un sedan foarte joasă, asemănătoare ca mărime cu o mașină de familie de dimensiuni medii. Este o formă generală simplă, cu linii lungi și dure de-a lungul părților laterale și de-a lungul parbrizului. Oferă mașinii o proporție clasică de tracțiune spate din lateral, dar aceasta este o iluzie, deoarece parbrizul continuă în esență până la podea și o punte aerodinamică în față (un fel ca cea de pe Charger Daytona). ) conferă aspectului mai tradițional hota. Secțiunea din spate dramatic măturată în spate adaugă aspectului distorsionat.

Există detalii clare cu cât te uiți mai de aproape. Luminile de zi de tip gheare de la Inception sunt încorporate într-un panou mare de sticlă care ascunde senzorii frontali de asistență a șoferului. Farurile spate răsună în față și sunt montate într-o sticlă infinită pentru a le face să pară ca și cum s-ar extinde adânc în mașină. Panourile masive din sticlă au un finisaj auriu multicrom pentru un aspect distinct, care reflectă, de asemenea, lumina și căldura. Și roțile și o parte din ornamente sunt realizate parțial din fibre de poliester reciclate turnate cu rășină.

Interiorul este extrem de brutalist în designul său, cu lambriuri simple, cutie. Scaunele sunt practic în podea și fiecare secțiune se ajustează pentru a se potrivi perfect șoferului. Tabloul de bord este doar în fața șoferului pentru a menține cabina cât mai aerisită. Toate comenzile pentru stereo, controlul climatizării și multe altele au fost consolidate pe volanul dreptunghiular numit „Hypersquare”. Ideea este că toate aceste elemente pot fi controlate cu degetele mari, astfel încât să nu mai fie nevoie să iei mâinile de pe volan. Chiar și volanul este direcționat prin cablu, din nou pentru a face partea din față mai aerisită. Peugeot se pare că vrea să implementeze acest sistem într-o mașină până la sfârșitul deceniului.

În fața roții – ahem, Hypersquare – este un ecran cilindric vertical care afișează instrumente și alte informații. Îl poate afișa pe ambele părți ale ecranului, ceea ce poate fi util atunci când mașina rulează în modul autonom SAE nivel 4.

Motorul Inception este alimentat de motoare electrice din față și din spate care produc 671 de cai putere. Peugeot susține că ar putea atinge 100 km/h în mai puțin de 3 secunde. O baterie de 100 kWh oferă energie electrică, iar compania pretinde o autonomie de 497 de mile pe ciclul WLTP. Un acumulator de 800 volți permite încărcarea foarte rapidă în curent continuu.

Inception în sine nu va intra neapărat în producție, dar stilul prezentat va apărea pe următoarea generație de mașini electrice de la Peugeot. Aceste mașini noi vor începe să apară din 2025. Dar nu în Statele Unite, iar asta ne întristează.

Videoclip înrudit: