Planul de 3 miliarde de dolari al Californiei va dubla numărul de încărcătoare publice pentru vehicule electrice

California a aprobat un plan de 2,9 miliarde de dolari care va dubla mai mult decat numarul de incarcatoare pentru vehicule electrice din stat si va extinde considerabil infrastructura de incarcare pentru autobuzele electrice si camioanele comerciale.

„California aduce drumurile și autostrăzile noastre în secolul 21 cu încărcătoare pentru vehicule electrice în fiecare comunitate, în fiecare colț al statului nostru”, a declarat guvernatorul Gavin Newsom într-un comunicat.

Noua finanțare reprezintă o creștere de 30 de ori față de nivelurile din 2019 și va merge spre instalarea a 90.000 de încărcătoare noi în stat, potrivit unui comunicat de presă al Comisiei pentru Energie din California (CEC), agenția de reglementare care a aprobat finanțarea.

Combinate cu cele 80.000 de încărcătoare deja instalate în California, noile încărcătoare vor aduce numărul total la 170.000 de încărcătoare. Acest lucru împinge California mult mai aproape de obiectivul de a 250.000 de încărcătoare până în 2025, combinat cu alte programe, cum ar fi cele finanțate de rețeaua federală de încărcare a vehiculelor electrice de 7,5 miliarde de dolari.

Planul include în mod special 1,7 miliarde de dolari pentru „infrastructura ZEV pentru sarcini medii și grele”, probabil folosită de camioanele și autobuzele comerciale, lucru pe care California l-a susținut, chiar dacă sistemul de încărcare Megawatt (MCS) începe să prindă contur.

Cu toate acestea, nu toată finanțarea va merge la încărcarea vehiculelor electrice. Planul alocă 90 de milioane de dolari pentru infrastructura de alimentare cu hidrogen, 15 milioane de dolari pentru „producția și furnizarea de combustibil cu carbon zero sau aproape zero” și 15 milioane de dolari pentru „combustibili cu emisii scăzute de carbon”. Cu toate acestea, când vine vorba de mașini de pasageri, accentul principal al Californiei va fi vehiculele electrice cu baterii și nevoile lor de încărcare.

2023 Cadillac Lyriq la stația de încărcare rapidă EVgo DC.

Guvernatorul Californiei Newsom a anunțat în 2020 că va interzice vânzarea de noi vehicule ușoare alimentate cu benzină (neconectate) până în 2035. Și de atunci, aceasta este o mișcare pe care statul a intensificat-o pentru a sprijini politica.

Chiar înainte de 2035, extinderea rețelei de încărcare va aduce beneficii numărului relativ mare de vehicule electrice aflate deja pe drumurile din California.

Vânzările de vehicule complet electrice în stat le depășesc pe cele ale oricărui alt stat și la începutul acestui an au capturat 15% din piața de vehicule noi. La începutul anului, California reprezenta aproximativ o opteme din piața globală a Tesla.