Platforma VW pentru vehicule electrice la prețuri accesibile va primi un impuls la mijlocul deceniului

Platforma Volkswagen MEB, care a fost coloana vertebrală pentru impulsul producătorului de automobile EV, va primi o serie de actualizări în următorii câțiva ani.

Versiunea actualizată, denumită MEB+, va include încărcare și upgrade-uri ale bateriei, precum și o arhitectură electrică concepută pentru a susține o tehnologie mai avansată de asistență a șoferului, potrivit VW.

O nouă generație de așa-numite baterii „celula unită” va permite o autonomie de până la 435 de mile (probabil măsurată pe ciclul european de testare WLTP mai îndulgent), a explicat VW. Producătorul auto susține, de asemenea, că MEB+ va „îmbunătăți semnificativ timpii de încărcare” și ar putea avea rate de alimentare de până la 175-200kw.

Revizuirea MEB+ urmează „îmbunătățirile” pe care VW a confirmat la începutul acestui an că sunt în drum spre vehiculele MEB. Platforma în sine a fost detaliată pentru prima dată pe larg în 2018, iar piața vehiculelor electrice s-a schimbat mult de atunci. Atunci poate fi timpul pentru un set mai mare de schimbări.

Conceptul Volkswagen ID.Life

VW a mai spus că intenționează să lanseze 10 vehicule electrice noi la nivel global până în 2026, inclusiv un model entry-level care începe de la aproximativ 25.000 de euro sau 26.606 dolari la cursurile de schimb curente. Nu este clar dacă VW se referă la ID Life, despre care a spus anterior că a fost construită pe o platformă MEB redusă pe care a numit-o MEB Small.

Două vehicule electrice Ford destinate Europei vor fi susținute de MEB până atunci, iar în SUA vom avea probabil un sedan electric mare, urmat de duba ID.Buzz, care va fi lansată mult mai târziu în SUA decât în ​​Europa. O revenire a modelului VW e-Golf este, de asemenea, din nou pe masă, în urma întârzierilor pentru proiectul proiect Trinity EV.