Polestar livrează primele EV-uri ale mărcii care nu sunt fabricate în China

Polestar a confirmat vineri primele sale livrări către clienți de vehicule electrice construite în SUA.

Fiecare model Polestar de până acum a fost fabricat în China, dar Polestar 3 din 2025 este asamblat la o fabrică din Carolina de Sud comună cu Volvo. Producția a început acolo în august, în urma unor întârzieri legate de software.

Polestar 3 este un coleg de platformă cu Volvo EX90, care este construit la aceeași uzină din Carolina de Sud. Dar, în timp ce Volvo oferă trei rânduri de scaune, Polestar se limitează la două, cu un număr total de cinci locuri, având un caracter mai sportiv. Acesta oferă o autonomie de până la 315 mile de la un pachet de baterii de 111 kWh, cu un sistem de propulsie standard cu tracțiune integrală cu două motoare, cu o putere de 489 CP și un cuplu de 620 lb-ft, sau 517 CP și 671 lb-ft în specificația opțională Performance Pack.

Polestar 3 are un preț de bază de 74.800 de dolari, care este sub plafonul de 80.000 de dolari al creditului fiscal federal pentru SUV-urile electrice. Dar chiar și cu acest preț și asamblarea în SUA, este puțin probabil să se califice pentru un credit fiscal federal în viitorul apropiat. În plus față de cerințele mai stricte privind sursele de aprovizionare, noua formulare „entitate străină de interes” descalifică filialele în cazul în care o „entitate mamă” din China, Rusia, Iran sau Coreea de Nord deține mai mult de 50% din companie.

Primele livrări de Polestar 3 în S.U.A.

Polestar a declarat că va transfera un credit de 7.500 de dolari pentru leasing, urmând abordarea altor producători auto în exploatarea a ceea ce se numește „EV leasing loophole”. Aceasta permite utilizarea unei prevederi destinate vehiculelor comerciale de către producătorii auto care au brațe de finanțare captive pentru a solicita un credit și a transfera economiile clienților, chiar dacă vehiculele nu se califică altfel.

Construirea de automobile în SUA evită cel puțin taxele vamale recent majorate pentru vehiculele electrice chinezești. Într-o soluție mai complexă la aceeași problemă, versiunile pentru piața americană ale modelului Polestar 4 de tip coupe vor fi construite la o uzină Renault din Coreea de Sud. Aceasta este programată să înceapă în a doua jumătate a anului 2025.