
Primul EV de la Ferrari debutează pe 9 octombrie
Ferrari va merge mai departe cu planurile sale EV în 2025, în ciuda contracției electrificării la mulți producători auto de lux cu volum redus.
Primul Ferrari electric este programat să debuteze pe 9 octombrie. Benedetto Vigna, CEO-ul Ferrari, a confirmat marți data primului EV al constructorului auto în timpul rezultatelor privind câștigurile din trimestrul 4 și 2024.
Vigna a numit viitorul EV Elettrica, care înseamnă electric în italiană. Elettrica nu este de așteptat să fie numele EV-ului.
EV va fi unul dintre cele șase Ferraris noi programate să sosească în 2025, dintre care unele ar putea fi electrificate.
Ferrari a dezvăluit în timpul recapitulării vânzărilor că 51% din vehiculele vândute în 2024 au fost hibride. Electrificarea a prins contur în Maranello.
Ferrari e-building
Ferrari a construit o nouă fabrică doar pentru mașini electrice. Amplasată în Maranello, fabrica este cunoscută sub numele de e-building și este capabilă să construiască motoare pe benzină, motoare electrice, pachete de baterii și componente pentru trenul de rulare hibrid. Ferrari a declarat că poate ajusta mixul pentru a satisface cererea.
În 2024, Reuters a raportat că primul Ferrari electric va porni de la 500.000 de euro, ceea ce la acea vreme era aproximativ 535.000 de dolari, dar acum este de 518.828 de dolari aproximativ. Prețul îl va face cel mai scump model fără producție limitată din gama producătorului auto. Reuters a raportat că Ferrari costă în medie 350.000 de euro (aproximativ 363.091 de dolari).
Primul EV al Ferrari este așteptat să fie un model crossover de tip SUV.
Acesta ar putea fi propulsat de motoare cu flux axial sau de motoare pe roți, având în același timp generatoare de sunet pentru a imita un sistem de evacuare.
Ferrari nu și-a prezentat grupul motopropulsor, dar producătorul auto a încheiat un parteneriat cu SK On pentru pachetele de baterii în 2024. Bloomberg a raportat în 2024 că Ferrari ar putea oferi un abonament anual pentru garanția bateriei sale EV care costă 7.500 de dolari pe an. S-a spus că abonamentul ar include înlocuirea bateriei după opt ani.
Sursa: www.greencarreports.com