Probleme legate de Blazer EV, reguli privind hidrogenul curat, Prius Prime, cablu de încărcare Porsche-Audi: Știrile auto de astăzi

Vânzările Chevy Blazer EV au fost oprite. Porsche și Audi emit scrisori de rechemare în service pentru majoritatea vehiculelor lor plug-in, dar nu pentru vehiculele în sine. Normele privind hidrogenul au ca scop să limiteze partea mai murdară a economiei hidrogenului. Iar noi privim Prius Prime ca fiind unul dintre cele mai bune ale anului. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.

Astăzi am aruncat o privire de aproape la ultimul dintre finaliștii Green Car Reports Best Car To Buy 2024. Fiind singurul hibrid plug-in pe care l-am luat în considerare în runda noastră finală în examinarea celor mai bune modele noi ale anului, Toyota Prius Prime permite o deplasare zilnică fără emisii de gaze de eșapament, apoi o eficiență a combustibilului pe benzină de 52 de mile pe oră după ce a rulat prin încărcare. Dar cu un încărcător de bord lent, fără un spor semnificativ de performanță față de hibrid și cu semne că Toyota vede acest model ca pe un model de nișă, este Prius Prime suficient de prim?

Administrația Biden a stabilit un nivel ridicat pentru creditele fiscale generoase create prin Legea privind redresarea inflației (IRA) pentru a ajuta la stimularea producției de hidrogen pe scară largă, începând cu centrele regionale de hidrogen. Pentru a se califica pentru a primi ajutoare pentru hidrogenul curat în conformitate cu normele, aceste instalații vor trebui să utilizeze noi surse de energie curată și, privind mai departe, să funcționeze numai în momentele din zi în care energia curată este disponibilă.

Audi și Porsche merg la sigur cu un cablu de încărcare mobil mai bun pentru modelele EV și PHEV. Deși oficial este o rechemare, campania nu are nimic de-a face direct cu mașinile în sine, ci mai degrabă cu un cablu de încărcare mobil accesoriu inclus cu vehiculele – care acum, în forma sa reînnoită, include un senzor de temperatură pentru a ajuta la protejarea cablurilor casnice care nu pot suporta pe deplin cablul de 240 de volți.

Și, în cazul în care ați ratat acest lucru la începutul weekend-ului de sărbători, GM a întrerupt livrările modelului Chavy Blazer EV din cauza unor probleme de software – după o serie de incidente și coduri de defecțiune experimentate de proprietari și recenzenți deopotrivă. GM subliniază că acestea nu sunt probleme legate de siguranță și nu au legătură cu suita sa de propulsie Ultium EV sau cu Google built-in.

_______________________________________

Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter