
Proprietarii sătui de Tesla spun că sunt atât de sătui de chinuirile lui Elon Musk încât își abandonează mașinile
Personalitatea online controversată a lui Elon Musk îi face pe unii proprietari de Tesla să ia în considerare alte mașini electrice. Bruce Bennett/Getty Images
Unii proprietari de Tesla s-au terminat cu marca de mașini electrice din cauza jocurilor lui Elon Musk. Musk a fost întotdeauna deschis, dar în ultimul timp a devenit din ce în ce mai politic și controversat. Am vorbit cu trei proprietari de Tesla care spun că Musk i-a forțat să-și regândească relația cu marca.
Autodescrisul fost fanboy Tesla, Bob Perkowitz, a fost printre primii mii de persoane care au rezervat un Model S în 2009. El a primit livrarea în 2012 și, în cele din urmă, a trecut la o ediție din 2017 a aceluiași sedan.
Plănuia să cumpere și un model din 2022. Apoi lucrurile au ieșit de pe șină.
Perkowitz este unul dintre mulți proprietari de Tesla care își regândesc loialitatea mărcii, deoarece Elon Musk devine o figură din ce în ce mai neregulată și polarizantă online. CEO-ul Tesla a fost întotdeauna deschis, dar în ultimele luni – și mai ales de când a cumpărat Twitter – personajul expus celor 125 de milioane de urmăritori pe Twitter a trecut de la cea a antreprenorului ocazional ireverent și vizionar la ceva hotărât mai războinic și politic.
Proprietarii de Tesla spun că trăsăturile lui Musk devin prea multe
Noul dezgust al lui Perkowitz față de Tesla provine din ceea ce el spune că sunt părerile de dreapta ale lui Musk, preluarea tumultoasă a lui Twitter și accentul său radical pe libertatea de exprimare, despre care Perkowitz crede că va permite dezinformarea să se răspândească pe Twitter.
„Elon a fost un motiv foarte bun pentru a cumpăra mașina”, a spus Perkowitz pentru Insider. „A avut un brand mare. Nu mai este un brand mare.”
John Byrne, CEO de software, a declarat pentru Insider că și-a schimbat Modelul X cu un Audi RS E-Tron GT după exploziile Musk. REUTERS/Francois Lenoir/Fișier foto
Alan Lasoff, din Calabasas, California, închiriază în prezent un SUV Model Y, dar nu va primi altul la expirarea mandatului său. Pentru el, decizia se rezumă la ceea ce el vede drept ipocrizie miliardarică și amplificarea teoriilor conspirației.
„Le-a spus tuturor că cumpără Twitter pentru că vrea să fie apolitic și, în ajunul alegerilor, spune că ar trebui să votați republican”, a spus Lasoff pentru Insider. „Poate că are părerea lui, dar lucrul pe care îl disprețuiesc cu adevărat în oameni este ipocrizia”.
John Byrne, CEO al Software din Maryland, nu a fost un mare fan al SUV-ului său Model X 2020 de ceva vreme. El a spus că scârțâia, zdrăngănește uneori și că avea o calitate generală a construcției care nu-și justifica prețul de 95.000 de dolari.
Dar comportamentul lui Musk de la saga Twitter, în special difuzarea de opinii de dreapta și atacarea lui Anthony Fauci, a fost ultima picătură. Byrne și-a schimbat mașina cu un Audi electric la sfârșitul anului 2022.
„Nu vreau să mai fiu un ambasador al mărcii pentru ei”, a spus Byrne pentru Insider.
Tesla nu a returnat o cerere de comentariu.
Musk ar putea atrage conservatorii către brand
Unele studii recente confirmă anecdotele. Firma de cercetare Morning Consult a descoperit că scorul net de favoare al Tesla în rândul democraților a scăzut cu 20% între octombrie și noiembrie. Preferința în rândul republicanilor s-a îmbunătățit ușor.

Prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu 65% în 2022. Tesla
Potrivit lui Matthew Quint, expert în mărci înregistrate la Columbia Business School, consumatorii sunt mai predispuși să reacționeze rău la o companie auto controversată decât la un alt tip de afacere. Asta pentru că o mașină este o achiziție pe termen lung care își reprezintă proprietarul pentru lumea exterioară oriunde se duce, spre deosebire, de exemplu, de o cutie de boabe Goya.
De asemenea, a spus Quint, cheltuielile de cinci cifre în cauză îi vor face pe oameni să se gândească mai atent la cine îmbogățesc și dacă sunt de acord cu opiniile lor.
Întorsătura în rândul unor fani vine într-un moment dificil pentru companie.
După ani în care Tesla a zburat de pe rafturi, compania se confruntă cu mari întrebări cu privire la scăderea cererii consumatorilor. Pe fondul acestor îngrijorări, temerilor investitorilor cu privire la îngrijorarea lui Musk cu privire la Twitter și la încetinirea creșterii vânzărilor, acțiunile Tesla au scăzut cu 65% în 2022.
În plus, Tesla se confruntă cu o linie de produse îmbătrânită, deoarece se confruntă cu o concurență fără precedent în spațiul vehiculelor electrice, a declarat Sam Fiorani, vicepreședinte pentru prognoza globală a vehiculelor la AutoForecast Solutions, pentru Insider.
Cu toate acestea, nu este clar dacă izbucnirile lui Musk vor da o lovitură majoră vânzărilor Tesla în viitor. Lucrurile s-ar putea echilibra dacă Musk se ferește de progresiști și, în același timp, vinde mulți conservatori pe mașinile sale, a spus Quint. Și dacă Musk vrea să atenueze impactul cuvintelor sale, tot ce trebuie să facă este să-l reducă, a spus Quint.
Perkowitz este de acord. El este considerat Hyundai Ioniq 5 și Polestar 2 ca alternative electrice, dar speră că poate cumpăra un Model S cu conștiință bună.
„Am așteptat ca Elon să-și revină în fire și să spună ceva care avea sens”, a spus Perkowitz. — Dar dacă nu o face curând, voi conduce Polarul.
Sunteți proprietar sau angajat Tesla cu o poveste de împărtășit? Îți iubești sau urăști vehiculul electric? Contactați acest reporter la tlevin@insider.com
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com