Prototipul Ford Mustang Mach-E NASCAR EV trece în galop peste benzină

Ford a prezentat joi un prototip de SUV electric Mustang Mach-E echipat pentru cursele NASCAR.

Prototipul, dezvăluit în cadrul unui eveniment de previzualizare a activităților de motorsport 2025 ale constructorului auto, este un Mach-E doar cu numele și nu are prea multe în comun cu mașina de stradă Mach-E. Acesta combină caroseria în stil Mach-E cu un șasiu tubular din fibră de carbon și componente de la o mașină actuală de curse NASCAR Cup Series, inclusiv suspensie, frâne, direcție și roți, a declarat Ford într-o scurtă declarație.

Trei motoare au furnizat o cantitate nedeclarată de putere pentru mașina electrică de curse Mach-E, energia fiind furnizată de un pachet de baterii de 78-kwh. Aceasta se situează între pachetul Standard Range de 72 kWh și pachetul Extended Range de 91 kWh oferite în prezent pe Mach-E.

Seria Cup este cea mai înaltă treaptă a scării NASCAR și, în prezent, este compusă din mașini de curse special construite, propulsate de motoare V-8 mari și însetate, care emit mult zgomot, vapori de benzină și emisii la țeava de eșapament. Fotografiile inițiale publicate de Ford cu prototipul arată mult fum de cauciuc. NASCAR nici măcar nu a devenit hibrid încă și, deși mașinile de curse hibride au fost anunțate cu ani în urmă, acestea au fost amânate până în 2027, cel mai devreme.

Ford Mustang Mach-E Prototip NASCAR

Ford Mustang Mach-E Prototip NASCAR

Ford Mustang Mach-E Prototip NASCAR

Această configurație se potrivește cu practica NASCAR. NASCAR vine de la „National Association for Stock Car Auto Racing” (Asociația Națională pentru Curse Auto Stock Car), dar mașinile nu au nimic „stock”. Acestea sunt proiectate în conformitate cu regulile seriei, dar cu un stil care să le facă să arate ca mașinile pe care fanii le pot cumpăra.

Trenul de propulsie cu trei motoare și bateria de 78 kWh corespund specificațiilor de nivel superior oferite pentru un prototip generic de SUV electric pe care NASCAR l-a prezentat pentru prima dată în 2023. Acel prototip, care prezenta, de asemenea, o caroserie durabilă fabricată din in, a sugerat o cale de urmat pentru a face seria mai ecologică, în conformitate cu obiectivul de reducere a emisiilor de carbon adoptat în 2023. Toți producătorii actuali de Cup Series vând și SUV-uri electrice – Ford are Mach-E, Chevrolet are Blazer EV, iar Toyota are bZ4X – astfel încât rebrandingul pentru fiecare nu va fi o problemă.

NASCAR nu a dat nicio indicație cu privire la momentul în care ar putea adopta mașini electrice, deși documentele scurgeri care sugerează planuri pentru o serie electrică independentă au început în 2022. Pentru moment, NASCAR Mach-E se alătură unei colecții în creștere de prototipuri electrice Ford, inclusiv Mach-E 1400 cu șapte motoare, demonstrând că vehiculele electrice pot fi rapide și distractive.